Arranque Del Motor - Korman 500242 Manual Original

2. Antes de la puesta en marcha
- Asegúrese de que toda la suciedad, barro etc.
son retirados cuidadosamente del equipo antes
de la puesta en marcha. Debe prestarse atención
especial a la superficie inferior del compactador y
a aquellas áreas cercanas a las entradas de enfria-
miento del motor, al carburador y al filtro de aire.
- Compruebe que todas las tuercas y tornillos es-
tán apretados. Tornillos o tuercas aflojados pueden
causar daños al equipo.
- Compruebe la tensión de la correa trapezoidal.
debe permanecer un juego de aproximadamente
10 a 15 mm al presionar con el pulgar en el centro
de la correa, entre las 2 poleas. Una tensión incor-
recta de la correa podría causar una diminución en
la fuerza de impacto o vibraciones irregulares del
equipo produciendo, por consiguiente, daños a la
máquina.
- Compruebe el nivel de aceite del motor y si el
nivel de aceite del motor es bajo, deberá llenarse.
Utilice aceite de motor SAE 15W40.
- Compruebe el nivel de aceite del vibrador. Re-
tire el tapón del aceite del vibrador y compruebe el
nivel del mismo. Asegúrese de que el compactador
esté en posición horizontal mientras comprueba el
aceite. El nivel de aceite deberá alcanzar el nivel
del tapón del aceite. Cambie de aceite después de
las 50 primeras horas de uso, luego cada 100 horas
de funcionamiento.
IMPORTANTE:
75W90 para el vibrador. Se puede cam-
biar el aceite basculando el equipo. El
aceite se vaciará fácilmente cuando
esté caliente.
- Debe utilizarse una gasolina sin plomo pura en
el motor. Al llenar el depósito de combustible, ase-
gúrese de que el filtro de combustible esté posicio-
nado en la entrada del depósito.
- Llene el depósito de agua y abra el grifo del sis-
tema de riego para compactar suelos pulverulentos
y asfalto.
3. Advertencias adicionales
- Tenga cuidado con el lugar de funcionamiento y la
ventilación. Evite hacer funcionar la máquina en una
habitación cerráda, túnel u otros lugares mal ven-
tilados, puesto que los gases de escape contienen
monóxido de carbono venenosamente mortal. Si la
máquina se utiliza inevitablemente en un lugar mal
ventilado, descargue los gases de escape en el ex-
terior de la habitación utilizando medios adecuados.
- Tenga cuidado con los componentes que estén
calientes. Los silenciadores de escape y los com-
Utilice aceite SAE
ponentes calientes pueden ser peligrosos. No los
toque sin tener las manos protegidas.
- Siga las instrucciones siguientes al efectuar el
transporte de la máquina. Fije la máquina de ma-
nera segura, y cierre el grifo de gasolina o vacíe
la gasolina del depósito de combustible antes de
transportar la máquina en una larga distancia o en
caminos pedregosos.
- No se olvide de detener el motor antes de llenar
el depósito de combustible. Nunca llene la gasolina
mientras el motor esté funcionando o permanezca
caliente, de otro modo, el combustible derramado o
los vapores pueden inciendiarse por las chispas
del motor o el silenciador caliente.
Limpie el combustible derramado, si lo hay, antes
de poner en marcha la máquina. Tenga cuidado de
no derramar combustible.
- Aleje los materiales inflamables de la zona próxi-
ma a la salida de escape. Tenga cuidado con la
gasolina, fósforos u otros materiales inflamables,
puesto que la salida de escape está sometido a
una alta temperatura.

ARRANQUE DEL MOTOR

1. Ponga el grifo de gasolina en posición « ON ».
2. Para arrancar un motor frío, ponga el estárter
en posición cerrada
arrancar un motor caliente, ponga el estárter en po-
sición abierta (hacia la derecha).
GRIFO DE GASOLINA
3. Mueva la palanca del acelerador hasta 1/3 del
recorrido hacia la posición
RAPIDO LENTO
PALANCA DEL ACELERADOR
4. Ponga el interruptor en posición « ON ».
30
(hacia la izquierda). Para
ESTÁRTER
« RAPIDO »).
ES