Conducción; Carga - DAELIM DAYSTAR FI Manual Del Propietário

CONDUCCIÓN
Los conductores deberán adoptar una posición natural para que
la conducción resulte cómoda.
Compruebe si está excesivamente estirado o tenso.
La postura que adopte al conducir influye enormemente sobre
una conducción segura.
Le rogamos que mantenga siempre el centro de su cuerpo en
medio del sillín. Sobre todo, no se siente en el sillín trasero
porque podría disminuir el peso sobre la rueda delantera y
hacer que vibre el manillar.
Conducir con una sola mano o no sujetando bien el manillar
puede resultar muy peligroso, causando un grave accidente o la
muerte del conductor. El pasajero deberá sujetarse a la
motocicleta o al conductor con las dos manos y colocar ambos
pies sobre los reposapies, de lo contrario puede sufrir graves
daños o la muerte.
Cuando este a punto de realizar un giro, deje caer el cuerpo
ligeramente en la dirección del giro. No acompañar a la
motocicleta durante el giro puede resultar peligroso.
En carreteras con muchas curvas o mal pavimentadas se deben
de seguir los consejos de conducción con mayor hincapié.
Para hacer frente a las condiciones de conducción arriba
mencionadas, anticípese a las condiciones de la carretera
reduciendo la velocidad al menos a la mitad de la velocidad
normal, relajando a continuación los hombros y muñecas.
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CARGA

Cuando transporte cargas, deberá tener presente que el
comportamiento del vehículo variará, especialmente al tomar
curvas.
Asegúrese de no cargar excesivamente la motocicleta ya que
esto podría inestabilizarla durante la conducción.
ADVERTENCIA
Ponga especial atención en no sobrecargar el vehículo y
sujetar la carga firmemente para evitar problemas en la
conducción.
No sitúe material cerca del tapón del depósito de aceite pues
puede obstruir el paso correcto del aceite al motor dañándolo
en su interior.
No sitúe la carga en el espacio que existe entre el chasis y
el motor, ya que los objetos podrían quemarse.
No sitúe elementos en el manillar, horquilla o defensas.
Puede resultar una conducción inestable o vibraciones en
el manillar.