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3. REGLAGE PRECIS DE L'AILE
Conséquences d'un lâcher de
barre
Photos 1 - 6
Après avoir lâché la barre, votre aile va
certainement dériver de chaque côté
de la fenêtre de vol : elle se retourne
dans le ciel et finit pas tomber dans
l'eau. La barre se trouve désormais
à environ 5 mètres plus loin, le long
de la ligne Shift. La barre remontera le
long de la ligne Shift même si vos lig-
nes comportent de nombreuses vrilles.
Bien qu'elle réagisse plus lentement, la
barre aura, quoiqu'il en soit, le même
comportement.
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Utilisation du Shift System
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Utilisation du Shift System
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3. REGLAGE PRECIS DE L'AILE
Conséquences d'un lâcher de
barre
Photos 7 - 8
Lorsque vous êtes prêt à faire
redécoller votre aile, tirez la barre vers
vous en veillant à pousser le reste de
ligne sous le vent en l'éloignant de
vous. N'enroulez jamais les lignes au-
tour de votre main ou de vos doigts.
Tenez-vous toujours prêt à lâcher la
ligne Shift si la pression exercée sur
l'aile est trop importante. Comme le
montrent ces photos, il est très
fréquent qu'une aile décolle dans l'eau.
Pour gérer l'excédent de ligne plongé
dans l'eau, nagez lentement contre le
vent en prenant garde à vous écarter
des lignes détendues.
Saisissez la barre. Veillez à tenir
le côté rouge dans votre main
gauche. Accrochez-vous au QRTL et
entraînez l'excédent de ligne en
direction de l'aile en le faisant passer
par le trou de la barre jusqu'à ce que
toute la ligne lâche ait défilé.
Réalisez
cette
opération
précaution
en
surveillant
permanence votre aile afin de la main-
tenir sur le dos. Lorsque la ligne Shift
est entièrement passée à travers la
lachez la
poignéee
barre, l'aile est dans la position adé-
quate pour commencer la procédure
de redécollage.
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