Una Vez Que El Motor Esté En Marcha; Parar El Motor; Otras Indicaciones Para El Arranque; Si No Arranca El Motor - Stihl TS 410 Manual De Instrucciones

14 Sistema de filtro de aire

► Seguir arrancando
13.3 Una vez que el motor esté en
marcha
► Oprimir a fondo el acelerador y dejar calen‐
tarse el motor unos 30 s a pleno gas
► Tras la fase de calentamiento – poner la
palanca de la mariposa de arranque en e
3
► El cursor del mando unificado (3) salta a la
posición normal F al accionar el acelerador
Estando correctamente ajustado el carburador,
no deberá moverse el disco estando el motor en
ralentí.
La tronzadora está lista para el servicio.
13.4

Parar el motor

3
► Poner el cursor del mando unificado (3) en
STOP o bien 0
13.5 Otras indicaciones para el
arranque
13.5.1

Si no arranca el motor

Tras el primer encendido del motor, la palanca
de la mariposa de arranque no se habrá puesto
oportunamente en f.
► Poner el cursor del mando unificado en
START = posición de gas de arranque
► Poner la palanca de la mariposa de arranque
en e = arranque en caliente – también
estando frío el motor
0458-370-8421-G
► Accionar de 10‑20 veces el cordón de arran‐
que – para ventilar la cámara de combustión
► Arrancar de nuevo el motor
13.5.2 El depósito se ha vaciado por com‐
pleto con el motor en marcha
► Repostar combustible
► Pulsar el fuelle de la bomba manual de com‐
bustible de 7‑10 veces, como mínimo – aun
cuando el fuelle esté lleno de combustible
► Ajustar la palanca de la mariposa de arranque
en función de la temperatura del motor
► Arrancar de nuevo el motor
14 Sistema de filtro de aire
14.1 Informaciones básicas
Los intervalos de mantenimiento del filtro son de
más de 1 año en término medio. No desmontar
la tapa del filtro ni cambiar el filtro, mientras no
se dé una pérdida de potencia perceptible.
En sistemas de filtro de aire de larga duración
con preseparación ciclónica, se aspira aire sucio
y se pone en rotación – de esta manera, se cen‐
trifugan y se eliminan las partículas de mayor
tamaño y peso arrastradas por el aire. Al sistema
del filtro de aire llega sólo aire prelimpiado – con
ello, se obtienen intervalos de mantenimiento del
filtro extremadamente largos.
español
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