15 Regular o carburador
14.2
Substituir o filtro de ar
14.2.1
Só quando a potência do motor está a
diminuir sensivelmente
3
2
1
1
1
► Alavanca da válvula de arranque em c
► Soltar os parafusos (1)
► Retirar a tampa do filtro (2), e limpá‑la da suji‐
dade
► Retirar o filtro principal (3)
► Retirar o filtro adicional (4) – não deixar entrar
nenhuma sujidade na zona de aspiração
► Limpar o compartimento do filtro
► Colocar um novo filtro adicional e um novo fil‐
tro principal
► Colocar a tampa do filtro
► Apertar bem os parafusos
Utilizar unicamente filtros de ar de alta qualidade
para que o motor seja protegido contra a pene‐
tração de pó abrasivo.
A STIHL recomenda utilizar unicamente os filtros
de ar originais da STIHL. O alto standard de
qualidade destas peças faz com que haja um
serviço sem perturbações, uma longa durabili‐
dade do mecanismo propulsor e vidas úteis
extremamente longas dos filtros.
15 Regular o carburador
15.1
Informações básicas
O sistema de ignição deste cortador de ferro e
pedra está equipado com uma limitação eletró‐
0458-370-8421-G
4
nica do número de rotações. O número máximo
de rotações não pode ser regulado para além de
um valor máximo fixo.
O carburador vem equipado de fábrica com a
regulação standard.
A regulação do carburador é efetuada de modo
a permitir o transporte de uma ótima mistura de
combustível e de ar ao motor em todos os esta‐
dos operacionais.
15.2
Preparar o aparelho
► Parar o motor
► Verificar o filtro de ar – limpá-lo ou substituí-lo
em caso de necessidade
15.3
Regulação standard
► Girar o parafuso regulador principal (H) para a
esquerda até ao encosto – máx. 3/4 volta
► Girar o parafuso regulador da marcha em
vazio (L) para a direita até ao encosto – em
seguida aparafusá-lo para a esquerda
3/4 volta
15.4
Regular a marcha em vazio
► Efetuar a regulação standard
► Ligar o motor e deixar aquecer
português
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