altronic EPC-200C Manual Del Operador página 28

CANALES 31 – 38: CURVA DE COORDENADAS – ITRs VS. RPM (s) (opcional)
Construya un gráfico de los Tiempos de Retardo de Encendido deseados vs. RPM (s). Estan disponibles
tres segmentos de diferente pendiente con el tiempo permaneciendo constante, empezando en cero RPM al
inicio del primer segmento y constante desde el final del tercer segmento hasta las RPM de sobrevelocidad
ingresadas en el canal 89. Si esta función no va a ser utilizada, se debe ingresar cero en los Canales 31 al
38. Dos ejemplos se muestran a continuación:
EJEMPLO 1 – Curva típica no requiriendo todos los segmentos disponibles.
0 50 100
EJEMPLO 2 – Curva teórica requiriendo todos los segmentos disponibles.
0 50 100
(CH31,CH32)
(100,3)
NOTA: Si una aplicación particular no requiere cambio en el tiempo de encendido vs. RPM, utilice ITR vs.
Presión de Combustible en el Distribuidor como la curva básica.
RPM MOTOR
150 200
(CH31,CH32)
(150,3)
(CH33,CH34)
(300,0)
RPM MOTOR
150 200 250
(CH33,CH34)
(200,12)
7
250 300 350
(CH35,CH36)
(330,0)
(CH37,CH38)
(350,0)
300 350
(CH35,CH36)
(300,12)
(CH37,CH38)
(350,0)
400
GRADOS DE
RETARDO
400
15
10
GRADOS DE
RETARDO
5
0