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Importante
Extraiga el adhesivo de la abertura de la atornilladura
(005.1) en la carcasa del filtro (001). Acto seguido, atornille
la atornilladura (005.1 y 005.2) en la carcasa del filtro (001).
6.3
Ajuste del control analógico de filtro previo
En caso de controlar el nivel de contaminación de la cesta
filtrante (002) por medio de un control analógico de filtro
previo con llave de cierre, deberá ajustarse. Para ello, ajuste
el valor indicado en el indicador de enclavamiento.
6.4
Modos de servicio y frecuencia de puesta en
servicio
Con la bomba llena, todos los modelos están dimensionados
para el tipo de servicio S1 (servicio continuo).
¡Atención!
Un servicio más prolongado contra las válvulas principales
de cierre cerradas calienta el medio bombeado y la bomba.
Abra las válvulas principales de cierre antes de iniciar el
servicio.
Importante
Utilice un guardamotor o un protector del motor adecuado
que se active de acuerdo con la norma DIN VDE 0660.
No supere las diez operaciones de conexión por hora. De
esta forma evita que aumente fuertemente la temperatura
del motor y que se sobrecargue excesivamente la bomba,
el motor, las juntas y los cojinetes.
Consulte al fabricante correspondiente la frecuencia de
cambios admisible de los posibles equipos de arranque.
6.5
Arranque
Para arrancar la bomba:
1. Cierre las válvulas principales y grifos de
cierre de los manómetros.
2. Encienda el motor.
3. Abra los grifos de cierre de los manóme-
tros.
Con la tubería a presión vacía, abra solo un poco la válvula
principal de cierre. Con la tubería llena, abra hasta alcan-
zar la carga admisible del motor (comparar el indicador del
amperímetro con lo indicado en la placa indicadora de tipo
del motor).
Puesta en servicio
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