Tabla de contenido
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ENGLISH
6 Power indicator light
When the power indicator light is on the compressor is powered.
7 Electrical motor fault warning light
When the motor overload warning light is on this means that the electric
motor is overloaded and the compressor shuts down automatically.
When normal working conditions have been restored the light goes out
and a new filling cycle can be carried out.
If the warning light stays on check that there are no overloads and
contact AEROTECNICA COLTRI.
8 Direction of rotation indicator light
If the direction of rotation indicator light comes on this means that the
main power phases are inverted.
To restore proper operation disconnect from the electrical power supply
and invert two of the three phases on the main power lead plug.
DANGER: Before carrying out this task disconnect the
compressor from the mains power supply.
Do not invert or disconnect the ground (earth) wire (yellow/
green).
9 Lubricating oil level warning light
When the lubricating oil level warning light is on the oil level in the cup
is too low.
Restore the oil level as described in section "7.6.3 Changing the
lubricating oil and filter".
10 Gas temperature warning light
When the gas temperature warning light is on this means that the
outgoing gas temperature no longer complies with the standards set
on the temperature control PLC. In this case the compressor stops
automatically until temperature once again complies with the standards
set on the PLC.
11 1
stage pressure warning light
st
If 1
stage pressure is not between 3 bar (45 PSI) and 4 bar (60 PSI)
st
the 1
st
stage pressure warning light comes on and the compressor
stops automatically. In this case switch off the compressor and contact
AEROTECNICA COLTRI.
12 2
stage pressure warning light
nd
If 2
stage pressure is not between 16bar (230PSI) and 20bar (290PSI)
nd
the 2
stage pressure warning light comes on and the compressor
nd
stops automatically. In this case switch off the compressor and contact
AEROTECNICA COLTRI.
13 3
stage pressure warning light
th
If 3
th
stage pressure is not between 65bar (940PSI) and 80bar (1200PSI)
the 3
stage pressure warning light comes on and the compressor
th
stops automatically. In this case switch off the compressor and contact
AEROTECNICA COLTRI.
14 Intake gas pressure low warning light
If the intake pressure of the gas from the distribution line is too low the
intake pressure low warning light comes on and the compressor stops
automatically. In this case switch off the compressor and check the
distribution line gas pressure.
15 Compressor working indicator light
When this light is on the compressor is working.
34 - 52
6 Piloto de presencia corriente
Cuando el piloto de presencia tensión está encendido significa que hay
presencia de corriente eléctrica.
7 Piloto indicador de averías en el motor eléctrico
Cuando el piloto de sobrecarga del motor eléctrico está encendido
significa que el motor eléctrico está sobrecargado y el compresor se
detiene automáticamente. Al restablecer las condiciones normales el
piloto se apaga y podrá efectuar una nueva recarga.
Si el piloto permanece encendido, compruebe que no existan
condiciones de sobrecarga y póngase en contacto con AEROTECNICA
COLTRI.
8 Piloto de control del sentido de rotación
Cuando el piloto de control del sentido de rotación está encendido significa que
las fases sobre la alimentación principal están invertidas.
Para restablecer el funcionamiento correcto es necesario quitar la tensión
eléctrica e invertir dos de las tres fases entre ellas, en la alimentación principal.
9 Piloto del nivel del aceite de lubrificación
Cuando el piloto del nivel del aceite de lubricación está encendido
significa que el nivel del aceite del colector es insuficiente.
Restablezca el nivel del aceite siguiendo las operaciones descritas en el
párrafo "7.6.3 Sustitución del aceite y del filtro de lubrificación".
10 Piloto indicador de alarma temperatura del gas
Cuando el piloto de alarma en la temperatura gas está encendido
significa que la temperatura del gas en salida no entra dentro de los
estándares programados en el PLC de control de la temperatura del
gas. En tal caso el compresor se detiene automáticamente hasta que
temperatura regresa a los estándares programados en el PLC.
11 Piloto indicador de alarma presión del 1° estadio
Si la presión del 1° estadio de compresión no está comprendida entre
3bar (45PSI) y 4bar (60PSI) el piloto de la presión 1° estadio se enciende
y el compresor se detiene automáticamente. En este caso apague el
compresor y póngase en contacto con AEROTECNICA COLTRI.
12 Piloto indicador de alarma presión del 2° estadio
Si la presión del 2° estadio de compresión no está comprendida entre
16bar (230PSI) y 20bar (290PSI) el piloto de la presión 2° estadio se
enciende y el compresor se detiene automáticamente. En este caso
apague el compresor y póngase en contacto con AEROTECNICA COLTRI.
13 Piloto indicador de alarma presión del 3° estadio
Si la presión del 3° estadio de compresión no está comprendida entre
65bar (940PSI) y 80bar (1200PSI) el piloto de la presión 3° estadio se
enciende y el compresor se detiene automáticamente. En este caso
apague el compresor y póngase en contacto con AEROTECNICA COLTRI.
14 Piloto de alarma presión gas en aspiración baja
Si la presión en aspiración del gas desde la red de distribución es
insuficiente, el piloto presión aspiración demasiado baja se enciende
y el compresor se detiene automáticamente. En tal caso, apague el
compresor y compruebe la presión del gas de la red de distribución.
15 Piloto compresor en funcionamiento
Cuando el piloto está encendido, significa que el compresor está en
funcionamiento.
CNG-20-24-36
ESPAÑOL
PELIGRO: Antes de llevar a cabo esta operación, desconecte el
compresor de la red eléctrica.
No invierta ni desconecte el hilo de puesta a tierra (amarillo/
verde).
MU-CNG202436-0719
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