Lubricación; Refrigeración - Fiat Uno Manual De Uso Y Mantenimiento

ALIMENTACIÓN/ENCENDIDO
Versión gasolina
Inyección electrónica y encendido
con sistema integrado: una única central
electrónica controla ambas funciones,
elaborando conjuntamente la duración
del tiempo de inyección (para dosificar
la gasolina) y el ángulo de avance del
encendido.
Tipo Multipoint (versiones 1.3)
Filtro de aire: seco, con cartucho de
papel; toma con selección termostáti-
ca.
Bomba de la gasolina: sumergida en
el depósito.
Presión de inyección: 3 bar.
Sistema de dosificación de la mezcla
mediante la elaboración electrónica de
los datos detectados por los sensores de
ángulo de apertura de la mariposa del
acelerador y del régimen del motor.
E-4
Sistema de dosificación a gasolina: a
"circuito cerrado" (información sobre
la combustión transmitida por la sonda
lambda).
Orden del encendido: 1-3-4-2.
Bujías de encendido:
NGK BKR5EZ
Las reparaciones o modi-
ficaciones en el sistema
de alimentación realiza-
das incorrectamente, o sin tener
en cuenta las características técni-
cas, pueden causar anomalías en
el funcionamiento con riesgo de
incendio.
LUBRICACIÓN
Forzada mediante bomba de engra-
najes con válvula de sobrepresión in-
corporada.
Depuración del aceite mediante filtro
con cartucho de caudal total.
REFRIGERACIÓN
Sistema de refrigeración con radia-
dor, bomba centrífuga y depósito de
expansión.
Termostato en el circuito secundario
para la recirculación del agua entre el
motor y el radiador. Termostato con
"by-pass controlado".
Electroventilador de refrigeración del
radiador con activación/desactivación
regulado por el interruptor termostático
situado en el radiador.