Comprobar El Funcionamiento; Comprobar La Carrera Por Garra; Comprobar La Posición Final Cilindro De Sujeción - Rohm DURO-A RC Traducción De Las Instrucciones De Servicio Originales

7 | Mantenimiento
1. Engrasar con un pincel las guías de la garra con grasa Röhm F 80.
2. Pasar varias veces por la carrera completa.
Ø Se reparte la grasa.
Ø Volver a pasar por lo menos 2 veces la carrera completa tras 400 ci-
clos de sujeción.
ü Las guías de la garra están engrasadas.
7.3.3

Comprobar el funcionamiento

Se deberá comprobar el funcionamiento del plato de sujeción de fuerza du-
rante la puesta en marcha después del montaje, así como al realizar los tra-
bajos de mantenimiento.
7.3.3.1

Comprobar la carrera por garra

1. Poner la garra de base y la garra intercambiable, véase Montaje de las
garras [} 33].
2. Desplazar el cilindro de sujeción, en cada caso una vez, a la posición
más delantera y más trasera. Para este fin, medir la carrera por garra de
las garras de base e intercambiables y comparar con la tabla (Vista en
conjunto de los tamaños [} 19]).
Ø La carrera por garra tiene que corresponder al valor indicado en la ta-
bla (Vista en conjunto de los tamaños [} 19]).
En caso de producirse errores, ambas posiciones finales y la carrera de ém-
bolo del cilindro de sujeción se deberán comprobar.
7.3.3.2 Comprobar la posición final cilindro de sujeción
1. Medir las posiciones finales del cilindro de sujeción con plato de sujeción
de fuerza.
2. Comparar las medidas medidas con las medidas anotadas (Montaje so-
bre husillo de la máquina) sin plato de sujeción de fuerza montado.
Ø El cilindro de sujeción tiene que tener en cada posición final por lo
menos 1 mm de reserva de carrera.
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