FRENO DE RETENCIÓN
DE LA CARGA ESTÁTICA
LA PRESIÓN HACE GIRAR EL
TAMBOR HACIA LA IZQUIERDA
VISTO DESDE EL EXTREMO DEL
MOTOR
LA PRESIÓN HACE GIRAR EL
TAMBOR HACIA LA DERECHA
VISTA A-A
VISTO DESDE EL EXTREMO DEL
DETALLE DE LA VÁLVULA DE
MOTOR
CONTROL MANUAL
1-1/16-12 SAE ORIFICIO ROSCADO
RECTO CON JUNTA TÓRICA
(NORMALMENTE EN 2 SITIOS)
UBICACIÓN
DEL ORIFICIO
NEUMÁTICO
ORIFICIO .125-27 NPT (CONECTAR A UNA
LÍNEA DE PRESIÓN DE 550 A 1030 KPA**
PARA DESENGRANAR EL EMBRAGUE)
EL EMBRAGUE ESTÁ ENGRANADO
MEDIANTE MUELLE. VER LA VISTA DE
FRENTE PARA LA ORIENTACIÓN REAL DEL
ORIFICIO.
TORNILLO DE CASQUETE 1/2-13NC CLASE 5
(NORMALMENTE EN 6 SITIOS A CADA LADO
DEL CABESTRANTE)
LAS DIMENSIONES SE DAN EN PULGADAS SOBRE MILÍMETROS
MODELO RPH-20000
ORIFICIO .125-27 NPT
ORIFICIO DE DESAGÜE
DEL ACEITE DE LA CAJA
DE ENGRANAJES