Habitaculo; Limpieza De Los Asientos Y De La Tapiceria; Limpieza De Las Partes De Plastico Del Habitaculo; Alfombras Y Partes De Goma - Fiat PALIO FIRE Manual De Uso Y Mantenimiento

Electroventilador del Radiador
La utilización del vehiculo por
caminos de tierra y fango, pueden
ocasionar acumulación de barro en
las aspas del electroventilador, provo-
cando vibraciones por desbalanceo
como así también el bloqueo del sis-
tema. La limpieza del sistema es una
operación aconsejable en esas condi-
ciones de uso.
La limpieza del electroventilador
debe hacerse siguiendo las disposi-
ciones vertidas en el tópico "lavado
de motor". La utilización de una
excesiva presión de agua puede oca-
sionar daños en el panel del radiador
y en el motor eléctrico del electroven-
tilador.
Neumáticos
Después de un lavado general del
vehículo, le aconsejamos que use un
renovador de partes de goma que
confiere un aspecto nuevo a los neu-
máticos sin dejarlos exageradamente
brillantes.

HABITACULO

ADVERTENCIA: El lavado debe
realizarse con el motor frío y la llave
de arranque en posición STOP.
Después del lavado, compruebe que
todas las protecciones (tapones de
goma u otras) no se hayan salido o
dañado.
Compruebe periódicamente que no
hayan quedado restos de agua estan-
cada debajo de las alfombras (a causa
del goteo de los zapatos, paraguas,
etc.) que podrían oxidar la chapa.
LIMPIEZA DE LOS ASIENTOS Y DE
LA TAPICERIA
– quite el polvo con un cepillo
suave humedecido o con un aspira-
dor;
– frote los asientos con una espon-
ja humedecida con una mezcla de
agua y detergente neutro.
LIMPIEZA DE LAS PARTES DE
PLASTICO DEL HABITACULO
Utilice productos específicos, estu-
diados para no alterar el aspecto de
los componentes.

ALFOMBRAS Y PARTES DE GOMA

(excluido el vano motor)
Le aconsejamos que utilice produc-
tos de comprobada eficacia. Mezclas
de alcohol y glicerina confieren un
aspecto brillante.
ADVERTENCIA: No utilice alcohol
ni solvente para limpiar el cristal del
cuadro de instrumentos.
No deje aerosoles en el
interior del vehículo. Peligro
de explosión. Los aerosoles
no pueden exponerse a temperaturas
superiores a 50°C. Si el vehículo ha
permanecido bajo el sol, la tempera-
tura del habitáculo puede superar
ampliamente este valor.
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