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Borde de la llanta: El borde de la
llanta contiene alambres de acero
cubiertos por hilos de acero que
sujetan la llanta al rin.
Llanta con capas cruzadas: Llanta
en la cual las capas se colocan en
ángulos alternos menores a 90
grados con respecto a la línea
central del dibujo.
Presión de llantas en frío: La
cantidad de presión de aire en una
llanta, medida en kilopascales (kPa)
o libras por pulgada cuadrada (psi)
antes de que la llanta acumule calor
por rodamiento. Vea "Presión de las
llantas" en el índice.
Peso vehicular: Es el peso de un
vehículo automotor con equipo
estándar y opcional, que incluye la
capacidad máxima de combustible,
aceite y refrigerante, pero sin
pasajeros ni carga.
Marcas DOT: Es un código
moldeado en la cara lateral de la
llanta que indica que ésta cumple
con las normas de seguridad del
Departamento Transporte de los
Estados Unidos. El código DOT
incluye el Número de identificación
de la llanta (TIN), un identificador
alfanumérico que también puede
identificar al fabricante de la llanta,
la planta de producción, marca y
fecha de producción.
GVWR: Clasificación de peso bruto
vehicular. Vea "Límites de carga del
vehículo" en el índice.
GAWR FRT: Clasificación de peso
bruto sobre el eje para el eje delan
tero. Vea "Límites de carga del
vehículo" en el índice.
GAWR RR: Clasificación de peso
bruto sobre ejes para el eje trasero.
Vea "Límites de carga del vehículo"
en el índice.
Conducción y operación
Cara externa: El lado de una llanta
asimétrica que siempre debe
apuntar hacia fuera al montarse en
un vehículo.
Kilopascal (kPa): La unidad métrica
para la presión del aire.
Llanta para camión ligero (LT-mé-
trica): Llanta empleada para
camiones de servicio ligero y
algunos vehículos de pasajeros para
propósitos varios.
Indice de carga: Número asignado
entre 1 y 279 correspondiente a la
capacidad de carga de una llanta.
Presión máxima de inflado: La
presión máxima de aire a la que se
puede inflar una llanta.
La presión máxima de aire se
moldea en la cara.
Clasificación máxima de carga:
La clasificación de carga para una
llanta con la máxima presión de
inflado permitida para esa llanta.
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