Códigos De Fallo - Sew Eurodrive MOVITRAC LTE-B Instrucciones De Funcionamiento

8.3 Códigos de fallo
Mensaje
de fallo
"P-dEF"
"O-I"
"I.t-trP"
"OI-b"
"OL-br"
"PS-trP"
"O.Uolt"
"U.Uolt"
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
Servicio y códigos de fallo
Explicación
Han sido cargados los parámetros de
fábrica.
Sobrecorriente en la salida del
convertidor al motor.
Sobrecarga en el motor.
Temperatura excesiva en el radiador
del convertidor.
Fallo por sobrecarga de convertidor,
aparece cuando el convertidor ha
entregado > 100 % de la corriente
nominal (establecida en P-08)
durante un intervalo de tiempo
determinado. La pantalla parpadea
para indicar la sobrecarga.
Sobrecorriente en el chopper de
frenado. Sobrecorriente en el circuito
de resistencia de frenado.
Resistencia de frenado sobrecargada •
Fallo interno de la etapa de salida
Sobretensión del circuito intermedio
Subtensión del circuito intermedio
®
LTE-B
Códigos de fallo
Solución
Pulse la tecla <parada>. El accionamiento puede
configurarse ahora para la aplicación deseada.
Fallo durante velocidad constante:
• Comprobar si existe sobrecarga o fallo.
Fallo durante la habilitación del accionamiento:
• Compruebe si el motor se ha inclinado o
bloqueado.
• Comprobar si hay un error en la conexión del motor
(estrella o triángulo).
• Comprobar si la longitud del cable se corresponde
con las especificaciones.
Fallo durante el funcionamiento:
• Comprobar si existe sobrecarga repentina o
funcionamiento erróneo.
• Comprobar la conexión de cable entre convertidor
y motor.
• Posiblemente el tiempo de aceleración/decelera-
ción es demasiado corto y requiere demasiado
potencia. Si no puede incrementar P-03 o P-04,
tiene que utilizar un convertidor mas grande.
• Aumente la rampa de aceleración (P-03) o reduzca
la carga del motor.
• Compruebe si la longitud del cable corresponde
a las especificaciones.
• Compruebe mecánicamente la carga para
asegurar que se deje mover libremente y no
existan bloqueos u otros fallos mecánicos.
• Comprobar el cable de alimentación a la
resistencia de frenado.
• Comprobar el valor de la resistencia de frenado.
• Preste atención a que se cumplan los valores
de resistencia mínimos de las tablas de
dimensionamiento.
Aumentar el tiempo de deceleración, disminuir la
inercia de carga o conectar en paralelo otras
resistencias de frenado adicionales.
• Preste atención a que se cumplan los valores
de resistencia mínimos de las tablas de
dimensionamiento.
Fallo durante la habilitación del accionamiento:
• Comprobar si existen errores de cableado
o cortocircuito.
• Comprobar si existe un cortocircuito entre fases
• o un fallo a tierra.
Fallo durante el funcionamiento:
• Comprobar si existe sobrecarga repentina
o temperatura excesiva.
• Posiblemente se requiere espacio adicional
o enfriamiento.
• Compruebe si la tensión de alimentación es
demasiado alta o baja.
• En caso de que el fallo se produzca durante la
deceleración, el tiempo de deceleración deberá ser
aumentado en P-04.
• Conecte una resistencia de frenado al motor,
si fuera necesario.
• Si ya está montada una resistencia de frenado,
asegúrese de que P-39 está ajustado en 1.
Aparece de forma rutinaria a la hora de desconectar el
convertidor. Comprobar tensión de red cuando el
mensaje aparezca con el accionamiento en marcha.
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