Tabla de contenido
Publicidad
7-2
Modo navegación por GPS
El piloto automático dispone de 3 modos de gobierno, compás, GPS y viento.
Para seleccionar un modo apropiado, ver párrafo 3-7. En Modo GPS mode, el
piloto automático utiliza información desde un GPS para gobernar el barco en
una ruta o hacia un waypoint.
Velocidad sobre el fondo SOG
COG (rumbo sobre el fondo)
7-2-1 Información Navegación por GPS
El barco está navegando desde el principio hasta la llegada y se ha desviado del rumbo GPS trazado
desde el principio hasta la llegada:
RUM
Demora hacia destino
la demora hasta la llegada desde el barco.
COG
Rumbo sobre el fondo (COG)
Dirección en la cúal se mueve un barco sobre el fondo.
CE
Error de Rumbo (CE)
La diferencia entre el rumbo a navegar (CTS) y el rumbo del barco.
CTS
Rumbo a navegar (CTS)
Rumbo óptimo a navegar para volver al rumbo trazado.
DTG
Distancia a recorrer (DTG)
Distancia desde el barco hasta la llegada.
SOG
Velocidad sobre el fondo (SOG)
La velocidad actual del barco sobre el fondo. No es necesariamente idéntica a la
velocidad del barco en el agua, ni la velocidad con la cúal el barco se acerca al destino.
TTG
Tiempo que falta para llegar (TTG)
El tiempo estimado para llegar al destino.
XTE
Error de Traza (XTE)
La distancia desde el barco hasta el punto más cercano del rumbo trazado. XTE puede
aparecer con la letra: R significa que debe gobernar hacia estribor para volver al rumbo
trazado, L significará gobernar a babor.
Manual Piloto Automático AP380 y Manual de Funcionamiento
CTS (demora)
Rumbo trazado
Inicio
navegar hacia un waypoint:
Destino
DTG (distancia a recorrer)
TTG (tiempo)
BRG (demora)
XTE (distancia)
Northstar
Error de rumbo (ángulo)
Barco
35
Publicidad
Tabla de contenido
