Error de rumbo, 10° a estribor
CTS (se entiende rumbo piloto automático, para
conseguir SWA [ángulo de viento programado])
Destino del barco
SWA (ángulo de viento programado), 45°
Angulo de viento puede
ser APP (aparente) o TRUE
Viento
(verdadero)
Northstar
38
Manual Piloto Automático AP380 y Manual de Funcionamiento