Resolución De Problemas - Nilfisk-Advance Condor EcoFlex BR Serie Manual De Servicio

Manual de servicio – Condor
Resolución de problemas
Problema
El sistema de fregado
no funcionará
EcoFlex , BR 1100/1300 EcoFlex
™ ™
Causa
Avería resistor R2 sentido
cabezal de fregado (código de
avería 01 visualizado)
Sobrecarga motor de fregado
(código de error04 visualizado)
Sobrecarga bobina del
contactor del motor del cepillo
central (código de error
06visualizado)
Sobrecarga bobina del
contactor del motor del cepillo
derecho (código de error
07visualizado)
Motor de fregado abierto
(código de error21 visualizado)
Bobina del contactor del motor
del cepillo central abierta
(código de error 24visualizado)
Bobina del contactor del motor
del cepillo cortocircuitada
a tierra (código de error 25
visualizado)
Sistema de fregado, Cilíndrico
™
Corrección
El resistor del sensor del cabezal de fregado está
desenchufado o dañado.
1. Compruebe si se ha abierto el cableado del resistor.
2. Sustituya con un resistor nuevo y revise el correcto
funcionamiento del cabezal de fregado.
Tenga en cuenta que hay cuatro valores de resistor
diferentes que se utilizan en los diferentes tipos de
cabezal. Consulte la etiqueta adhesiva del diagrama
eléctrico para la especificación correcta del resistor a
sustituir.
1. Compruebe la fijación en la rotación de los cepillos
y el funcionamiento incorrecto del actuador de
levantamiento del cabezal portacepillos.
2. Compruebe el cable de suministro negativo en el motor
del cepillo por si hubiese un problema de cableado,
y también el cable de detección de corriente BRN
pequeño en el arnés y en A2 patilla J2-2.
3. Compruebe si hay un cortocircuito en el motor del
cepillo o en el cableado. Compruebe si hay excesiva
tensión de la correa y el estado del cojinete deslizante.
1. Compruebe si hay un problema de cableado en la
bobina K3 o un cortocircuito (colores de los cables VIO
y WHT/VIO).
2. Compruebe el resistor de bobina. Si la resistencia está
por debajo de 75 Ohm, sustituya la bobina.
Tenga en cuenta que el resistor de bobina nominal es de
94 Ohm para ambos contactores de motor.
1. Compruebe si hay un problema de cableado en la
bobina K2 o un cortocircuito* (colores de los cables
VIO y YEL/BLU).
2. Compruebe el resistor de bobina. Si la resistencia está
por debajo de 75 Ohm, sustituya la bobina.
1. Compruebe si hay un circuito abierto en el cableado del
motor o un motor defectuoso.
2. Compruebe que el motor de fregado tenga una
corriente de 36 Volt. Si tiene 0 Volt, sustituya el
contactor del motor del cepillo.
1. Compruebe si hay un circuito abierto en la bobina K3 y
en el cableado (colores de los cables VIO y WHT/VIO).
2. Compruebe si hay 36V en la bobina K3. Si tiene 0 Volt,
compruebe el conjunto de la tarjeta de control A2.
1. Desconecte el cableado de la bobina K3 (colores de los
cables VIO y WHT/VIO) y verifique para ver si el código
desaparece.
− Si desaparece el código, sustituya el contactor del
cepillo.
− Si el código vuelve a aparecer, examine el
cableado por si hay un cortocircuito de regreso a
la toma a tierra de la batería. Repare o sustituya
el cable defectuoso.
2. Si con la prueba anterior no desaparece el código,
sustituya un nuevo conjunto de la tarjeta de control A2.
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