Calefactor Del Motor - Chevrolet Avalanche 2013 Manual Del Propietário

Chevrolet Avalanche Manual del propietario - 2013 - 1st crc - 4/26/12
9-28 Conducción y funcionamiento
Cuando arranque el motor,
suelte la llave y el acelerador.
Si el vehículo arranca
brevemente pero después se
detiene nuevamente, repita
estos pasos. Esto despeja el
exceso de gasolina del motor.
No revolucione el motor
inmediatamente después de
arrancarlo. Opere el motor y la
transmisión con suavidad hasta
que el aceite se caliente y
lubrique todas las partes en
movimiento.
Aviso: Si agrega accesorios o
partes eléctricas, podría cambiar
la forma en que opera el motor.
Cualquier daño resultante no será
cubierto por la garantía del
vehículo. Consulte Equipo
eléctrico incorporado en la
página 9 91.

Calefactor del motor

El calentador del refrigerante del
motor puede proporcionar un
arranque más fácil y mayor
economía de combustible durante el
calentamiento del motor en
condiciones de clima frío a -18°C
(0°F) o abajo de esta temperatura.
Los vehículos con un calentador del
motor se deben conectar al menos
cuatro horas antes de arrancarlo.
El conector cuenta con un
termostato interno que evitará la
operación del calentador del
refrigerante a temperaturas mayores
a -18 °C (0°F).
Para usar el calentador del
refrigerante del motor
1. Apague el motor.
2. Abra el cofre y quite la envoltura
del cable eléctrico. El cable está
asegurado con un broche al
bloque de fusibles del
compartimiento del motor. Quite
con cuidado la atadura de
Black plate (28,1)
alambre que sujeta el cable
eléctrico. No corte el cable
eléctrico.
3. Conecte el cable a una toma de
corriente de 110 voltios (CA) con
conexión a tierra.
ADVERTENCIA
El conectar el cable a una toma
de corriente sin aterrizar podría
causar un choque eléctrico.
Igualmente, una extensión
inadecuada podría
sobrecalentarse y provocar un
incendio. Podría resultar
lesionado de gravedad. Conecte
el cable a una toma de pared de
110 volts (CA) de tres patas. Si el
cable no llega hasta la toma de
corriente, utilice una extensión
trifásica de uso rudo con
clasificación de al menos 15
amperes.