Ersatzteile; Reinigung; Wälzlager; Gleitringdichtungen - motralec UNIQA M08S Manual De Primera Instalación

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Handbuch für die Erstinstallation – Übersetzung der Originalanleitungen

6.3.1 Ersatzteile

Anfragen zu und/oder Bestellungen von Ersatzteilen, die ausschließlich für die Ex-geschützten Elektromotorpumpen mit ATEX-Zertifizierung
verwendet werden, werden von Zenit zurückgewiesen, da die Überholung und Reparatur dieser Modelle nur von der Firma Zenit selbst oder von
einem ihrer autorisierten Kundendienstzentren durchgeführt werden dürfen.

6.3.2 Reinigung

Wenn die Elektromotorpumpe für gelegentliche Anwendungen verwendet wird, muss die Hydraulik nach jedem Gebrauch gewaschen werden,
damit sich keine Verkrustungen bilden. Hierzu die Maschine einige Pumpzyklen mit sauberem Wasser ausführen lassen.
Es ist auch darauf zu achten, dass sich auf den Schwimmerschaltern keine Ablagerungen bilden, um die Einhaltung der Start- und Stopp-Schwel-
len zu gewährleisten.
6.3.3 Wälzlager
Die Wälzlager haben Kugeln oder Rollen (je nach den Abmessungen der elektromechanischen Baugruppe). Sie sind alle für eine Lebensdauer
von 50000 Stunden unter normalen Betriebsbedingungen ausgelegt.

6.3.4 Gleitringdichtungen

Die Dauer des sicheren Betriebs beträgt 20000 Stunden unter normalen Betriebsbedingungen und 7000 Stunden unter anomalen Betriebsbedin-
gungen (bei Trockenlauf oder im Falle von mit Schutt belasteten Flüssigkeiten); danach müssen sie ausgewechselt werden.
7. LEITFADEN ZUR PROBLEMLÖSUNG
FEHLFUNKTION
Der Motor dreht sich nicht.
Die Elektromotorpumpe arbeitet zwar,
doch mit verringerter oder keiner Förder-
leistung.
DE
Auslösung des thermischen Schutzes.
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MÖGLICHE URSACHE
Versorgungsspannung fehlt.
Falsche Versorgungsspannung.
Falsche Anlaufart.
Auslösung des LS-Schalters und/oder der
Sicherungen.
Laufrad blockiert.
Auslösung des thermischen Schutzes.
Rückschlagventil blockiert.
Leitung blockiert.
Laufrad, Ventil oder Leitung blockiert.
Flüssigkeitsstand zu niedrig.
Falsche Drehrichtung.
Laufrad blockiert.
LÖSUNG
Die Netzanschlussleitung kontrollieren.
Für eine Spannungsversorgung mit der auf dem
Typenschild angegebenen Spannung sorgen.
Die Anlaufart überprüfen.
Die Einstellung des LS-Schalters und/oder den
Bemessungsstrom der installierten Sicherungen
überprüfen.
Ursache der Blockierung suchen und beseitigen.
Abwarten, bis sich der Motor abgekühlt hat.
Ventil säubern und auf Funktion prüfen.
Die Blockierung auffinden und entfernen.
Die Blockierung auffinden und entfernen.
Die Elektromotorpumpe sofort ausschalten und ein
System für die Füllstandüberwachung installieren.
Zwei Phasen vertauschen.
Ursache der Blockierung suchen und beseitigen.