SMC E-MY2 Serie Manual De Funcionamiento página 15

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Ejemplo del circuito interno y cableado (continuación)
Señales por el cable I/O
Señal de entrada
Comando
Comando para operar el lado del motor
Comando para operar el extremo contrario al motor
Comando para operar la parada intermedia 1
Comando para operar la parada intermedia 2
Comando para operar la parada intermedia 3
Comando de parada de la entrada externa
significa ON,
significa OFF
Señal de salida
Estado del actuador
Control externo permitido
Posicionamiento del lado de motor completado
Posicionamiento del extremo contrario al motor completado
Posicionamiento de la parada intermedia 1 completado
Posicionamiento de la parada intermedia 2 completado
Posicionamiento de la parada intermedia 3 completado
Operación de parada de entrada externa completada
significa ON,
significa OFF
Conexión del motor y del regulador
(Para el modelo con regulador separado)
PRECAUCI N
No tire con fuerza del cable a la hora de
realizar la conexión o desconexión del
conector.
El cable puede desconectarse.
•Cuando conecte los cables, tenga en cuenta la dirección de los conectores e insértelos hasta
que oiga un clic.
• Cuando extraiga los cables, tire de éstos presionando la palanca del conector.
Conector
Cable del encoder
del regulador
Cable del encoder
del actuador
Palanca
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Símbolo
IN1
IN2
IN3
Símbolo
OUT1
OUT2
OUT3
OUT4
Desconecte la alimentación durante la
conexión.
El carro puede ponerse en funcionamiento de
forma repentina.
Conector
Cable del motor
Cable motor
del actuador
del regulador
Palanca
Fijación
Procedimientos de ajuste
Confirme que el producto esté instalado y conectado correctamente y realice los ajustes
descritos en el siguiente procedimiento.
1. Ajuste de carrera
2. Aplicación de alimentación
3. Aprendizaje carrera
Es necesario realizar el ajuste
de la posición intermedia
4. Ajuste de posición intermedia
5. Funcionamiento de
prueba
6. Ajuste de velocidad y aceleración
Ajuste completado
NO es necesario realizar el ajuste
de la posición intermedia
La posición intermedia se
ajusta al centro de la carrera
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