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Información general
Botón de las luces de carretera
Al pulsar el botón de las luces de
carretera, se encenderá la luz de
carretera. Cada pulsación del botón
cambiará entre la luz de cruce y la luz de
carretera.
Nota:
•
Si la motocicleta está equipada con
luces de conducción diurna, el botón
de las luces de carretera tiene una
funcionalidad adicional.
Si el conmutador de DRL está en la
posición de la luz de conducción diurna,
mantenga pulsado el botón de las luces
de carretera para encender las luces de
carretera. Ésta permanecerá encendida
mientras el botón se mantenga pulsado,
y se apagará al soltar el botón.
Nota:
•
Este
modelo
no
conmutador de encendido y apagado
de luces. La luz de posición, la luz
trasera y la luz de la placa de
matrícula se encienden automática-
mente al girar el conmutador de
encendido a la posición de contacto
(ON).
•
El faro delantero se encenderá
cuando el conmutador de encendido
esté en la posición de contacto (ON).
•
El faro se apagará al pulsar el botón
de arranque hasta que el motor se
ponga en marcha.
62
Reuisitos de
combustible/Repostaje
Clasificación del combustible
El motor de su motocicleta Triumph ha
sido diseñado para el consumo de
combustible sin plomo. El uso de un
combustible
rendimiento óptimo del motor. Utilice
siempre combustible sin plomo con un
octanaje de investigación (RON) de 95.
En todos los países excepto Australia
y Nueva Zelanda el sistema de escape
dispone
de
de
este
convertidor catalítico para contribuir a
la reducción de los niveles de emisión
de gases. Si el nivel de combustible
alcanzase límites muy bajos o llegara a
agotarse,
podría
Asegúrese siempre de disponer del
combustible suficiente para cubrir el
trayecto previsto.
El uso de combustible con plomo es
ilegal en la mayoría de países, estados
o
áreas,
convertidor catalítico (en caso de
disponer de uno).
P b
adecuado
propiciará
Precaución
modelo
incorpora
el
convertidor
catalítico
sufrir
daños
irreversibles.
Precaución
y
además
dañará
el
un
el
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