do el aceite del motor.
No ponga el motor fueraborda de costa-
G
do antes de vaciar completamente el
agua de refrigeración, ya que de lo con-
trario podrá penetrar agua en el cilindro
a través de la salida de escape y causar
problemas en el motor.
Almacene el motor fueraborda en un lu-
G
gar seco y bien ventilado, resguardado
de la luz directa del sol.
SMU28303
Procedimiento
SMU28332
Lavado en un depósito de pruebas
SCM00300
PRECAUCIÓN:
No haga funcionar el motor sin suminis-
trarle agua de refrigeración. Se dañaría la
bomba de agua del motor o éste último
por sobretemperatura. Antes de arrancar
el motor, cerciórese de suministrar agua
a los conductos del agua de refrigera-
ción.
1.
Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. Para más información, vea
la página 60.
2.
Desconecte del motor el tubo de com-
bustible o cierre la llave de combustible,
si está instalada.
3.
Retire la capota superior del motor y la
tapa del silenciador. Quite la hélice.
4.
Instale el motor fueraborda en el depósi-
to de pruebas. Llene el depósito de agua
dulce hasta por encima del nivel de la
placa anticavitación.
ZMU03659
1. Superficie del agua
2. Mínimo nivel del agua
SCM00290
PRECAUCIÓN:
ZMU04201
Si el nivel del agua dulce está por debajo
del de la placa anticavitación, o si es in-
suficiente el suministro de agua, puede
griparse el motor.
5.
El lavado del sistema de refrigeración es
esencial para evitar que ese sistema se
obstruya con sal, arena o suciedad.
Además, es obligatoria la nebulización/
lubricación del motor para evitar un
daño excesivo del mismo debido a oxi-
dación. Haga el lavado y la nebulización
Mantenimiento
ZMU02051
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