la dirección en que se jala, o podría
cambiar de 1 (Primera) a 4 (Cuarta)
o de 7 (Séptima) a 4 (Cuarta).
Si el vehículo no recibe el cambio
ascendente cuando la velocidad del
motor se aproxima a las RPM de
corte de combustible, la velocidad
del motor se limita para proteger el
motor. Consulte Tacómetro 0 120.
Sincronización activa de
revoluciones
Los vehículos equipados con
transmisión manual tienen la
Sincronización activa de
revoluciones (ARM). ARM ayuda a
realizar cambios más suaves
sincronizando la velocidad del
motor con la siguiente velocidad
seleccionada. Monitoreando la
palanca de velocidades y la
operación del embrague, ARM
ajusta la velocidad del motor para
sincronizarse con un valor calibrado
basado en la selección de
velocidad. En cambios ascendentes
y descendentes, la velocidad del
motor aumentará o disminuirá para
sincronizar la velocidad del vehículo
en el camino y la posición de los
engranes de la transmisión. ARM se
mantiene por unos segundos entre
cambios, luego se desactiva si el
cambio no se completa.
El sistema se activa y desactiva
presionando cualquiera de las
paletas marcadas REV MATCH en
el volante. El sistema debe
activarse en cada nuevo ciclo de
ignición.
Conducción y funcionamiento
Un indicador de velocidad en el
grupo de instrumentos muestra la
velocidad actualmente
seleccionada:
Cuando se activa ARM, el
número de la velocidad está en
color ámbar.
Cuando se desactiva ARM, el
número de la velocidad está en
color blanco.
Un guión blanco indica que se
requiere servicio. ARM estará
deshabilitado, y se encenderá la
luz indicadora de falla. Consulte
Indicador de falla (Luz Check
engine (Revise el motor)) 0 125.
El embrague y la transmisión
manual continuarán funcionando
normalmente.
ARM también:
Estará activo por arriba de los
25 km/h (16 mph).
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