15. Vuelva a colocar la manguera
de sellador/aire (6), y el
conector de corriente (8) en su
ubicación original.
16. Si fue posible inflar la llanta
desinflada a la presión de
inflado recomendada, retire la
etiqueta de velocidad máxima
del recipiente de sellador (5) y
colóquela en un sitio muy
visible. No exceda la velocidad
en esta etiqueta hasta que la
llanta dañada sea reparada o
sustituida.
17. Coloque el equipo de nuevo en
su ubicación de
almacenamiento original en el
vehículo.
18. Inmediatamente conduzca el
vehículo durante 8 km (5
millas) para distribuir el
sellador dentro de la llanta.
19. Deténgase en un sitio seguro y
verifique la presión de la llanta.
Consulte los Pasos 1-11 de
"Uso del equipo de sellador
para llantas y compresor sin
sellador para inflar una llanta
(no ponchada)".
Si la presión de la llanta ha
descendido más de 68 kPa (10
psi) por debajo de la presión
de inflado recomendada,
detenga el vehículo. Los daños
de la llanta son demasiado
severos y el sellador para
llantas no puede sellarla. Vea
Programa de Asistencia en el
Camino 0 369.
Si la presión de la llanta no ha
descendido más de 10 psi (68
kPa) con respecto a la presión
de inflado recomendada, infle
la llanta a la presión de inflado
recomendada.
20. Limpie cualquier sobrante de
sellador de la rueda, la llanta y
el vehículo.
21. Deseche el recipiente de
sellador (5) usado y el
ensamble de la manguera de
Cuidado del vehículo
sellador/aire (6) con un
distribuidor local o de acuerdo
con los códigos y prácticas
estatales y locales.
22. Reemplácelo con un ensamble
de recipiente nuevo, disponible
con su distribuidor.
23. Después de sellar
temporalmente la llanta con el
juego de sellante y compresor,
lleve el vehículo a un
distribuidor autorizado que se
encuentre a menos de 161 km
(100 millas) de conducción,
para reparar o sustituir la
llanta.
Uso del equipo de sellador
para llantas y el compresor sin
sellador para inflar una llanta
(no ponchada)
Para usar el compresor de aire para
inflar una llanta solamente con aire
y sin sellador:
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