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comienzan a parpadear, excedió el
punto de cambio. Realice el cambio
de inmediato.
Ver Centro de información del
conductor (DIC) en la página 5-26.
Pantalla superior (HUD) en la
página 5-31.
Cuando se encuentra en modo de
cambio por toque, el conductor
puede salir del modo de Cambio por
toque manteniendo oprimido el
control derecho (cambio
ascendente) durante dos segundos.
La transmisión regresará a los
cambios automáticos.
El conductor puede elegir entrar
brevemente en el modo de Cambio
manual mientras el vehículo está en
D (conducir). Al presionar
cualquiera de los controles, ya sea
el de cambio ascendente o el de
cambio descendente, la transmisión
se colocará en modo de Cambio por
toque. Después el conductor puede
salir del modo de Cambio por toque
manteniendo oprimido el control de
cambio ascendente durante
dos segundos. El sistema regresará
a los cambios automáticos después
de avanzar durante 10 segundos a
velocidad constante o cuando el
vehículo se detenga.
El conductor puede utilizar esta
función para manejo deportivo o al
subir o descender por una
pendiente, para mantenerse en una
velocidad por más tiempo o para
cambiar a una velocidad más baja y
así obtener mayor potencia o frenar
con motor. La transmisión sólo le
permitirá cambiar a las velocidades
adecuadas para la velocidad del
vehículo y las revoluciones por
minuto (rpm) del motor. Si las rpm
del motor son demasiado elevadas,
la transmisión no cambiará
automáticamente a la siguiente
velocidad más alta. Si el cambio de
velocidad se ve impedido por
Conducción y funcionamiento
cualquier razón, el mensaje SHIFT
DENIED (cambio rechazado)
aparecerá en el DIC, para indicar
que la transmisión no ha cambiado
de velocidad. En el modo de
Cambio por toque, la transmisión no
hará automáticamente el cambio
descendente de velocidad al
acelerar bruscamente.
Al reducir la velocidad para
detenerse en Modo de cambio de
toque, la transmisión de los
modelos V6 hará automáticamente
el cambio descendente a
1 (Primera), en los modelos V8, la
transmisión hará automáticamente
el cambio descendente a
2 (Segunda). En los modelos V8 se
puede seleccionar el arranque en
1 (Primera), usando los controles de
Cambio manual. Al acelerar desde
alto total, las transmisiones
mantendrán estas velocidades
hasta que el conductor seleccione
manualmente velocidades mayores
con los controles de Cambio
manual.
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