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10-24
Cuidado del vehículo
radiador, la bomba de agua o en
cualquier otra parte del sistema de
enfriamiento.
{
Advertencia
Las mangueras del calentador y
el radiador, así como otras partes
del motor, pueden estar muy
calientes. No las toque. Si lo
hace, puede sufrir quemaduras.
No encienda el motor si hay
alguna fuga. Si enciende el motor
podría perderse todo el
refrigerante. Eso provocaría
fuego en el motor y usted podría
sufrir quemaduras. Haga que
todas las fugas sean reparadas
antes de conducir el vehículo.
Si no parece haber fugas, revise
con el motor encendido, para ver si
están funcionando los ventiladores
eléctricos de enfriamiento del motor.
Si el motor se está
sobrecalentando, el los ventiladores
deben estar funcionando. Si no está
funcionando, el vehículo necesita
servicio. Apague el motor.
{
Precaución
Usar otro refrigerante que no sea
®
DEX-COOL
puede provocar
corrosión prematura en el motor,
el núcleo del calentador o el
radiador. Además, el refrigerante
del motor podría requerir
cambiarse pronto. Ninguna
reparación estaría cubierta por la
garantía del vehículo. Use
siempre refrigerante DEX-COOL
(sin silicatos) en el vehículo.
Sistema de enfriamiento
(Interenfriador)
Interenfriador sólo ZL1
El motor 6.2L LSA V8 supercargado
cuenta con un sistema de
enfriamiento del interenfriador.
1. Tapa de llenado de interenfriador
2. Cuello de llenado de
interenfriador
1. Abra el cofre y quite la cubierta
del motor. Vea Cubierta del
motor en la página 10-11.
2. Gire el cuello de llenado del
interenfriador (2) en posición
vertical.
3. Quite el tapón de llenado del
interenfriador (1).
4. Verifique si el refrigerante se
puede ver cerca de la parte
superior de la abertura.
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