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CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
Uso fuera de pistas asfaltadas
Por su propia naturaleza, la conducción en zonas no asfaltadas es peligrosa.
Cualquier terreno que no haya sido específicamente preparado para el tránsito de
vehículos presenta un riesgo inherente, dado que la angulosidad, la composición
del terreno y la inclinación exacta son imprevisibles. El terreno en sí mismo
representa un factor de riesgo constante, algo que debe ser asumido por quien se
aventura a explorarlo.
Un conductor que se aleje de los caminos con el vehículo deberá actuar siempre
con la máxima precaución para elegir la ruta más segura y observando atentamen-
te el terreno inmediato. El vehículo no deberá ser utilizado en ningún caso por
personas que no estén totalmente familiarizadas con las instrucciones de manejo
correspondientes. Tampoco deberá utilizarse en terreno peligroso ni con grandes
desniveles.
Precauciones generales de uso y seguridad
Cuidado, prudencia, experiencia y pericia en la conducción son las mejores precau-
ciones ante cualquier riesgo que pudiera surgir durante el uso del vehículo.
Cuando exista la más mínima duda acerca de la capacidad del vehículo para superar
un obstáculo determinado, elija siempre otra ruta.
Si conduce en una zona no asfaltada, recuerde que los elementos más importantes
son la potencia y la tracción, no la velocidad. No conduzca nunca más deprisa de lo
que permitan la visibilidad y sus propias posibilidades de elegir una ruta segura.
Observe constantemente el terreno que se encuentra por delante para detectar
cambios bruscos en pendientes u obstáculos, tales como rocas o raíces de árbo-
les, capaces de provocar una pérdida de estabilidad que podría causar un vuelco
o una vuelta de campana.
No utilice nunca el vehículo si los mandos no funcionan normalmente.
Cuando se detenga o aparque, ponga siempre el freno de mano. Esto es especial-
mente importante cuando se aparca en pendiente. Cuando se trate de grandes
inclinaciones o si el vehículo lleva carga, las ruedas deben quedar bloqueadas
mediante piedras o ladrillos. No olvide girar la válvula de combustible hasta la
posición de cierre.
Conducción en subida
Por su configuración, este vehículo tiene una gran capacidad para la ascensión de
cuestas, tanto que existe la posibilidad de vuelco antes de que se pierda la tracción.
Por ejemplo, no es raro encontrar terrenos en los que la parte superior de la cuesta
se ha erosionado hasta el punto de que la cima se eleva con una gran inclinación. El
vehículo puede responder de inmediato ante esa situación; sin embargo, al hacer-
lo, cuando la parte delantera llega al punto en el que el equilibrio del vehículo cam-
bia hacia atrás, puede producirse un vuelco.
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INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
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