BAjuste de la tensión de la correa del
ventilador
[M6040, M7040]
Para evitar lesiones:
A Pare el motor antes de comprobar la tensión de
la correa.
Tensión
Debe producirse una deflexión de 16 a
correcta de la
17 mm cuando se ejerce presión (98 N
correa del
[10 kgf]) sobre la correa en el centro
ventilador
del tramo.
1. Pare el motor y retire la llave de contacto.
2. Aplique una presión moderada con el pulgar a la
correa en el espacio entre poleas.
3. Si la tensión es incorrecta, afloje la tuerca y la
contratuerca de la polea tensora. Y gire el perno
tensor en sentido contrahorario hasta que la flecha de
la correa se encuentre dentro de límites aceptables.
4. Sustituya la correa del ventilador si está dañada.
(1) Tuerca de polea tensora
(2) Tornillo tensor
(3) Contratuerca
BAjuste de la tensión de la correa del
alternador
Para evitar lesiones:
A Pare el motor antes de comprobar la tensión de
la correa.
Debe producirse una deflexión de
Tensión correcta
10 a 12 mm cuando se ejerce
de la correa del
presión sobre la correa en el centro
alternador
del tramo.
(A) Comprobar la tensión
de la correa
(B) Para apretar
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
1. Pare el motor y retire la llave de contacto.
2. Aplique una presión moderada con el pulgar a la
correa en el espacio entre poleas.
3. Si la tensión es incorrecta, afloje los tornillos de
fijación del alternador y, utilizando una palanca
colocada entre el alternador y el bloque motor, tire
hacia fuera del alternador hasta que la flecha de la
correa se encuentre dentro de límites aceptables.
4. Sustituya la correa del alternador si está dañada.
(1) Tornillo
(A) Comprobar la tensión de la correa
(B) Para apretar
(1) Tornillo
(A) Comprobar la tensión de la correa
(B) Para apretar
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