Digital Can OBD2 Manual Del Propietário página 81

RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS – VERIFICACIÓN SINCRONIZACIÓN DEL MOTOR
11. Desconecte el lector de códigos del vehículo y gire la llave de la
ignición a la posición OFF.
12. Para prolongar la vida útil de la pila, el lector de códigos se apaga
automáticamente "Off" después de aproximadamente tres minutos
sin actividad en los botones. Los códigos DTC recuperados
permanecerán en la memoria del lector de códigos, y pueden
visualizarse en cualquier momento. Si se retiran las pilas del lector
de códigos, o si el lector se vuelve a conectar a un vehículo para
recuperar códigos, cualquier código anterior en la memoria se
borrará automáticamente.
13. Siga los procedimientos de prueba y reparaciones descritos en el
manual de servicio de reparación del vehículo para corregir DTC
"persistentes". Es necesario corregir y eliminar los códigos en el
orden en que se recibieron, borrando (ver CÓMO BORRAR DTC
(SISTEMAS OBD I) en la página 113) y volviendo a probar después
de realizar cada reparación hasta eliminar el fallo.
IMPORTANTE: NO atienda los códigos de "Memoria
Continua" en este momento. Antes de poder atender y corregir
los códigos de "Memoria continua", será necesario obtener
aprobación de las autopruebas KOEO y KOER (se obtiene un
código PASS 11 ó 111). Después de obtener la aprobación de
ambas pruebas, borre la memoria de la computadora del
vehículo (consulte CÓMO BORRAR DTC (SISTEMAS OBD I)
en la página 113), conduzca el vehículo brevemente, después
repita la autoprueba KOEO. Si hay presente algún fallo de
Memoria Continua, atiéndalos y corríjalos en este momento.
Consulte el manual de reparación de servicio del vehículo
para corregir los Códigos de fallo de memoria continua.
Los indicadores LED verde, amarillo y rojo se utilizan (con la
pantalla LCD) como ayudas visuales para determinar con
mayor facilidad las condiciones de los sistemas del motor.
Consulte SERVICIO A LOS DTC - OBD I en la página 111
para obtener información sobre la interpretación de los LEDs y
dar servicio a los códigos DTC.
No continúe con el procedimiento de verificación de la
sincronización de encendido ni a la prueba KOER antes de
obtener un código de aprobación PASS (11 ó 111) para la
prueba KOEO.
Verificación de la sincronización del motor
Antes de realizar la autoprueba KOER, será necesario verificar la
sincronización (puesta a tiempo) base del encendido y la
capacidad de la computadora para controlar electrónicamente el
avance de la chispa de encendido. El ajuste defectuoso de la
sincronización de encendido, o un problema en el circuito de
avance de la chispa, podría generar códigos de fallo falsos al
realizar la autoprueba KOER lo que a su vez causaría que la
prueba fuera no válida. Se recomienda utilizar los siguientes
procedimientos para verificar la sincronización correcta del
encendido y verificar la capacidad de la computadora para
avanzar electrónicamente la chispa de encendido.
OBD2&1
Sistemas OBD1 Ford
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