Wartung Und Instandhaltung; Schaltbare Funktionen - LGB 21670 Manual De Instrucciones

• Nicht zur Reinigung des vernickelten LGB Gleises verwenden.
• Der Reinigungsmotor arbeitet nur, wenn die Schienenreinigungslok vorwärts fährt.
Dies erleichtert das Reinigen von „Sackgassen", wie z. B. Abstellgleisen.
• Die Schienenreinigungslok reinigt keine nassen oder verölten Schienen.
• Reinigungsräder (67267) können über autorisierte
LGB-Händler bezogen werden. Die Packung enthält die Reinigungsringe, die inne-
ren Radflansche und die äußeren Scheiben. Immer auch die Radflansche und die
äußeren Scheiben ersetzen, wenn Sie die Reinigungsringe austauschen.
Achtung! Der bei der Schienenreinigung entfernte Schmutz und Abrieb sammelt sich
im Bereich der Schienen und setzt sich in Teppichen und anderen Materialien fest.
Reinigen der Schienen
Analogbetrieb (herkömmlicher Trafo und Fahrregler):
• Fahrregler auf 0 stellen.
• Schienenreinigungslok auf die Gleise setzen.
• Betriebsartenschalter auf Position 2 stellen (siehe Betriebsarten).
• Eingebaute Geschwindigkeitsregelung der Schienenreinigungslok auf eine mittlere
Position stellen (Bild 3).
• Fahrregler auf die höchste Position vorwärts stellen.
Die Schienenreinigungslok bewegt sich jetzt mit mittlerer Geschwindigkeit vorwärts,
und die Reinigungsräder säubern die Schienen.
Hinweis:
• Die Geschwindigkeit der Lok wird über den Regler auf dem Dach (Bild 3) einge-
stellt. Der Fahrregler der Anlage sollte immer auf die höchste Position eingestellt
werden, damit sich die Reinigungsräder mit maximaler Geschwindigkeit drehen.
Mehrzugsystem:
• Schienenreinigungslok auf die Gleise setzen.
• Lokadresse wählen und die Schienenreinigungslok mit mittlerer Geschwindigkeit
vorwärts fahren lassen.
• Funktionstaste F1 drücken. Die Reinigungsräder drehen sich und säubern die
Schienen. Um den Reinigungsmotor abzuschalten, nochmals die Funktionstaste F1
drücken.
Hinweis:
• Eine Sicherheitsfunktion schaltet den Reinigungsmotor ab, sobald der MZS-Regler
auf „O" gestellt wird.
Geschwindigkeit beim Reinigen
Stellen Sie den eingebauten Geschwindigkeitsregler (im Analogbetrieb) oder den
MZS-Regler (beim Mehrzugsystem) entsprechend der Verschmutzung der Gleise ein:
• Bei leicht verschmutzten Gleisen lassen Sie die Lok schneller fahren.
• Bei stark verschmutzten Gleisen lassen Sie die Lok langsamer fahren. Dann reini-
gen die Reinigungsräder die Schienen gründlicher.
• Versuchen Sie bei extrem stark verschmutzten Schienen nicht, die Schienen
in einem Arbeitsgang vollständig zu reinigen. Lassen Sie die Lok mit mittlerer
Geschwindigkeit fahren und wiederholen Sie die Reinigung mehrere Male, bis die
Schienen sauber sind.
Hinweise zur Schienenreinigung
• Wenn die Schienenreinigungslok zum ersten Mal oder mit neuen Reinigungsrä-
dern eingesetzt wird, arbeitet sie manchmal nicht sehr laufruhig.
• Der Reinigungsmotor ist mit einem thermischen Überlastschutz ausgestattet.
Sollte der Motor überlastet sein, stellt er sich automatisch ab. Der Überlastschal-
ter stellt sich nach ein paar Minuten selbsttätig wieder in die Ausgangsposition
zurück. In der Regel läßt sich eine Überlastung vermeiden, indem man die Lok
etwas schneller fahren läßt.
Achtung! Erneuern Sie die Reinigungsräder, bevor die grauen Reinigungsscheiben
unter das Niveau der äußeren Radscheibe abgenutzt sind (siehe Austausch der
Reinigungsräder). Wenn die Reinigungsscheiben auf das Niveau der äußeren Ra-
dscheiben abgenutzt sind, können die Scheiben die Schienen beschädigen.
Achtung! Lassen Sie die Schienenreinigungslok nicht ohne Aufsicht fahren. Falls
die Lok entgleist, könnten sich die Reinigungsräder weiter drehen und die Schienen
beschädigen.
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