5.3
Sistema de frenos de servicio de dos conductos
(1) Válvula de desfrenado con botón de
accionamiento
→
Botón de accionamiento;
○
pulsarlo hasta el tope, hasta que el
sistema de frenos de servicio se
suelte, p. ej., para maniobrar la
máquina remolcable desacoplado
ο
extraerlo hasta el tope, hasta que la
máquina remolcable vuelva a quedar
frenado mediante la presión
procedente del depósito de aire.
(2) Válvula del freno
Catros-2TX BAG0159.2 01.17
Es indispensable cumplir los intervalos de mantenimiento para un
funcionamiento correcto del sistema de frenos de servicio de dos
conductos.
ADVERTENCIA
Cuando se detiene la máquina desacoplada del tractor con el
depósito de aire comprimido lleno, el aire comprimido del
depósito de aire comprimido actúa sobre los frenos y bloquea
las ruedas.
El aire comprimido en el depósito de aire comprimido y, con
ello, la fuerza de frenado, van disminuyendo de forma
progresiva hasta el fallo completo de los frenos si no se rellena
el depósito de aire comprimido. Por ese motivo, la máquina solo
se puede detener con calces.
Los frenos se sueltan inmediatamente con el depósito de aire
comprimido lleno en cuanto se conecta el conducto de
alimentación (rojo) en el tractor. Por ese motivo, antes de
conectar el conducto de alimentación (rojo), se debe conectar la
máquina a los brazos inferiores del tractor y se debe aplicar el
freno de estacionamiento del tractor. Los calces no deberán
retirarse hasta que la máquina no esté conectada a los brazos
inferiores del tractor y el freno de estacionamiento del tractor
esté aplicado.
Para accionar el sistema de frenos de aire comprimido de dos
conductos, también es necesario un sistema de frenos igual en el
tractor.
•
Conducto de alimentación con cabezal de acoplamiento (rojo)
•
Conducto de los frenos con cabezal de acoplamiento (amarillo)
Estructura y funcionamiento
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