Rodamientos En El Reductor; Rodamiento En La Brida De Salida (Opción: Vl2/3/4/6, Kl2/3/4/6) - Nord Drivesystems B 2050 Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento

Reductores industriales con protección contra explosión
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Reductores industriales con protección contra explosión – Instrucciones de montaje y funcionamiento

5.2.13 Rodamientos en el reductor

ATENCIÓN
Daños en el reductor por lubricación insuficiente
En caso de que la lubricación sea insuficiente, se corre el peligro de que los rodamientos fallen.
Respete siempre los intervalos recomendados.
Utilice únicamente las grasas aprobadas por Getriebebau NORD.
No mezcle nunca lubricantes distintos. Si mezcla lubricantes distintos, puede producirse una
incompatibilidad de lubricantes, lo cual puede causar daños en el reductor por falta de lubricación.
Evite la contaminación de la grasa por la entrada de sustancias extrañas o la lixiviación por la
mezcla con el aceite del reductor.
Todos los rodamientos en el reductor vienen lubricados de serie con baño de aceite. En aquellas
posiciones de montaje que no permiten esto o en caso de que el nivel del aceite se reduzca se utiliza
un engrase por circulación.
Quedan excluidos de esto los reductores SK 5..07 hasta SK 6..07 en la posición de montaje M5/M6.
En esta posición de montaje, los rodamientos ubicados arriba están engrasados.
Para cambiar la grasa de los rodamientos de rodillos, póngase en contacto con el servicio postventa
de NORD.
Tipo de grasa recomendado: Petamo GHY 133N - Klüber Lubrication ((ver capítulo 7.3.1 "Lubricantes
para rodamientos")).
5.2.14 Rodamiento en la brida de salida (opción: VL2/3/4/6, KL2/3/4/6)
En los reductores en modelo agitador es obligatorio reengrasar el rodamiento lubricado inferior
ubicado en la brida de salida. Para ello, en el área de los rodamientos las bridas están equipadas con
engrasadores según DIN71412.
Los rodamientos llevan suficiente grasa de fábrica, pero deben reengrasarse periódicamente (véase
tabla de mantenimiento).
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones y de quemaduras en el reductor
Debido a que el reengrase debe realizarse con el reductor en marcha, existe peligro de lesionarse.
Siga las instrucciones de seguridad que figuran en el capítulo sobre seguridad.
ATENCIÓN
Daños en el reductor por lubricación insuficiente
En caso de que la lubricación sea insuficiente, se corre el peligro de que los rodamientos fallen.
Respete siempre los intervalos recomendados.
Utilice únicamente las grasas aprobadas por Getriebebau NORD.
No mezcle nunca lubricantes distintos. Si mezcla lubricantes distintos, puede producirse una
incompatibilidad de lubricantes, lo cual puede causar daños en el reductor por falta de lubricación.
Evite contaminar el lubricante con sustancias extrañas y lixiviaciones del lubricante por aceite
lubricante.
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B 2050 es-4620

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