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7.3.2 Tipos de aceite lubricante
PELIGRO
Incumplimiento de esta advertencia puede provocar lesiones graves o mortales.
•
Para cambiar el aceite y la primera vez que se llene el depósito es imprescindible utilizar
el tipo de lubricante indicado en la placa de características.
ATENCIÓN
Daños en el reductor
•
No está permitido añadir al lubricante indicado aditivos, otros lubricantes o protección
anticorrosión sin comprobación o permiso previo por parte de Getriebebau NORD.
La siguiente tabla recoge el tipo de aceite lubricante indicado en la placa de características (ver
capítulo 2.2 "Placa de características"), los correspondientes productos homologados y sus
fabricantes.
Si mezcla diversos tipos de aceite, es posible que el reductor sufra daños debido a una lubricación
deficiente por culpa de una incompatibilidad de los aceites no descartada.
Llene el reductor siempre con el mismo tipo de aceite utilizado hasta la fecha. No está permitido
mezclar aceites de diferentes tipos o fabricantes sin tomar medidas especiales. En especial no
pueden mezclarse poliglicoles con aceites minerales u otros aceites sintéticos. Cada vez que desee
cambiar de tipo de aceite, antes del llenado enjuague el reductor a fondo con el nuevo aceite.
Si se cambia la viscosidad o el tipo de aceite lubricante, debe consultarse a NORD motorreductores,
ya que de lo contrario no asumimos garantía alguna en lo relativo a la capacidad de funcionamiento
del reductor.
Información
Getriebebau NORD no ofrece garantía alguna por la calidad de los lubricantes suministrados por los
distintos proveedores. Cada fabricante de lubricante garantiza la calidad de su producto.
B 2050 es-4620
Peligro de explosión
7 Anexo
125
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