Tabla de contenido
Publicidad
4.5 Sistema de refrigeración externo (opción: CS1-X, CS2-X)
PELIGRO
Peligro de explosión
•
El accionamiento no se puede poner en funcionamiento hasta después de
conectar el equipo de refrigeración y ponerlo en funcionamiento.
•
En el caso de radiadores de aceite/agua (opción: CS1-X), deben supervisarse y
garantizarse la temperatura y el caudal del agua de refrigeración. Si hubiera
peligro de congelación, debe añadirse un agente anticongelante apropiado al
agua de refrigeración.
•
Los radiadores de aceite/aire (opción: CS2-X) solo están homologados para las
categorías 2G y 3D/3G. Debe garantizarse una entrada de aire suficiente. Para
ello debe preverse un espacio libre de por lo menos 30° para la entrada de aire.
•
El lacado/revestimiento estándar solo es apto para el ámbito C1/C2 según DIN
EN ISO 12944.
•
Es obligatorio usar una sonda de temperatura (PT100). La sonda debe
conectarse a un aparato de evaluación que a partir de 80 °C con la clase de
temperatura T3 emita una señal de advertencia y con la clase de temperatura T4
desconecte el accionamiento.
•
En caso de arranque en frío, debe garantizarse que no se supera la viscosidad
máxima permitida del lubricante para evitar presiones demasiado elevadas en la
bomba y en el sistema de conductos de lubricación.
•
Tenga en cuenta la documentación ATEX especial proporcionada por NORD.
Los principales componentes del sistema de refrigeración externo son la bomba del motor, el filtro y el
intercambiador de calor. En la mayoría de casos, el sistema de refrigeración cuenta con un presostato
para supervisar el funcionamiento de la bomba y por tanto de la refrigeración.
Los sistemas de refrigeración externos sirven únicamente para refrigerar el lubricante del reductor, no
para lubricar el reductor.
Si el fabricante no indica lo contrario, para los sistemas de refrigeración externos se aplica lo
siguiente:
•
En el lado de succión, el valor no puede ser nunca inferior a -0,4 bar.
•
La viscosidad puede ser, como máximo, de 1000 hasta 1500 cSt a 1500 rpm.
•
La temperatura del medio que debe refrigerarse no puede superar los 80 °C.
•
La temperatura ambiente máxima admisible para el funcionamiento de los sistemas de
refrigeración es de 40 °C. En caso de prever temperaturas ambiente superiores, NORD deberá
realizar una comprobación antes de la puesta en servicio.
Encontrará más información sobre el sistema de suministro de aceite e instrucciones de manejo en el
manual de instrucciones (documentación del fabricante). Prevalecen las instrucciones del fabricante
del sistema de refrigeración de aceite.
Información
Se recomienda no conectar el equipo de refrigeración hasta que el aceite alcance una temperatura
de 60 °C y desconectarlo cuando la temperatura del aceite sea de 45 °C o inferior.
B 2050 es-4620
4 Puesta en servicio
73
Publicidad
Tabla de contenido
