2.3.2 Dirección
Para el CFW-11, la configuración de la dirección es hecha a través del parámetro P0918. Son permitidas
direcciones de 1 a 125. Cada dispositivo de la red precisa tener una dirección diferente.
2.3.3 Cable
Es recomendado que la instalación sea hecha con cable del tipo A, cuyas características están descritas en la
. El cable posee un par de conductores que debe ser blindado y tranzado para garantizar mayor inmunidad a la
2.2
interferencia electromagnética.
2.3.4 Conectores
La tarjeta de comunicación Profibus DP para el CFW-11 posee un conector DB9 hembra para conexión con la
red. Las señales disponibles para cada borne del conector son descritas en la
Para conexión con el bus, existen diferentes modelos de conectores, elaborados específicamente para aplicaciones
en red Profibus. Para el convertidor de frecuencia CFW-11 es recomendado el uso de conectores con conexión del
cable en 180 grados, pues, en general, conectores con conexión en ángulos diferentes no pueden ser utilizados
debido a las características mecánicas del producto.
2.3.5 Conexión del drive con la red
El protocolo Profibus DP, utilizando medio físico RS485, permite la conexión de hasta 32 dispositivos por
segmento, sin el uso de repetidores. Con repetidores, hasta 126 equipamientos direccionables pueden ser
conectados en la red. Cada repetidor también debe ser incluido como un dispositivo conectado al segmento, a
pesar de no ocupar una dirección de la red.
Es recomendado que la conexión de todos los dispositivos presentes en la red Profibus DP sea hecha a partir del
bus principal. En general, el propio conector de la rede Profibus posee una entrada y una salida para el cable,
permitiendo que la conexión sea llevada para los demás puntos de la red. Derivaciones a partir de la línea
principal no son recomendadas, principalmente para tasas de comunicación mayores o iguales a 1,5 Mbit/s.
Tabla 2.2
– Propiedades del cable tipo A
Impedancia
Capacitancía
Resistencia en loop
Diámetro del cable
Sección transversal del conductor
135 a 165
30 pf/m
110 /km
> 0.64 mm
> 0.34 mm
.
Tabla 1.1
Tabla
9