2.2.3
Desmontaje de cabeza - retenes
La sustitución de las juntas se vuelve necesaria cuando
aparecen pérdidas de agua en los orificios de drenaje
situados sobre la parte inferior del cárter y de todos modos,
en los intervalos indicados en la tabla "MANTENIMIENTO
PREVENTIVO" del capítulo 11 Manual de uso y
mantenimiento.
-
Desmontar los 4 tapones de cierre de los orificios de la
tapa de las válvulas de aspiración (Fig. 41).
-
Aflojar los dos tornillos externos de fijación de la cabeza
M12x160 y sustituirlos por dos barras roscadas M12
(Fig. 42, pos. ) para evitar que se dañen los pistones. A
continuación, quitar los tornillos restantes.
-
Separar la cabeza del cárter bomba.
-
Extraer las juntas de alta presión del cabezal y las de baja
presión del soporte correspondiente, prestando atención a
no dañar las sedes (Fig. 43).
Prestar atención al orden de desmontaje del
paquete de juntas como se indica en la Fig. 44,
compuesto por:
1. Anilla del cuello
2. Junta de HP
3. Anilla Restop
4. Soporte de las juntas
5. Junta LP
6. Anilla de retención
7. Anilla elástica
8. Junta tórica
2.2.4
Desmontaje del grupo pistón
El grupo pistón no requiere mantenimiento periódico, sólo es
necesario inspeccionarlo.
Fig. 41
Para extraer los grupos de pistón operar del siguiente modo:
-
Aflojar los tornillos M7x1 de fijación del pistón tal y como
se indica en la Fig. 45.
Fig. 42
Controlar y verificar su estado de desgaste, sustituirlos si es
necesario.
Fig. 43
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Fig. 44
Fig. 45