a eficiência do dispositivo de corte para a relva que fica pre-
sa e provocar puxões no tapete de relva;
– n o caso de relva muito alta, é importante efetuar o primeiro
corte na altura máxima permitida pela máquina, seguido de
um segundo corte após dois ou três dias.
3.4 Fim do trabalho
No fim do trabalho, solte a alavanca (1) do travão e desprenda
o capuz da vela (2).
ESPERE A PARAGEM DO DISPOSITIVO DE CORTE antes de
efetuar qualquer tipo de intervenção.
4. MANUTENÇÃO ORDINÁRIA
Guarde o corta-relvas em lugar seco.
IMPORTANTE A manutenção regular e minuciosa é indis-
pensável para manter ao longo do tempo os níveis de segu-
rança e os desempenhos originais da máquina.
Todas as operações de regulação ou manutenção devem ser
efetuadas com o motor parado, com o cabo da vela desligado.
1) U se luvas de trabalho resistentes antes de qualquer ope-
ração de limpeza, manutenção ou regulação da máquina.
2) L ave a máquina cuidadosamente com água depois de ca-
da corte; remova os detritos de relva e lama acumulados
dentro do chassis para evitar que, ao secar, possam difi-
cultar o arranque sucessivo.
3) S e for necessário ter acesso à parte inferior, incline a má-
quina exclusivamente pelo lado indicado no manual do mo-
tor, seguindo as relativas instruções.
4) E vite deitar gasolina nas partes de plástico do motor ou da
máquina para evitar de estragá-las e limpar imediatamente
todos os vestígios de gasolina que porventura tenha caído.
A garantia não cobre os danos nas partes de plástico cau-
sados pela gasolina.
4.1 Manutenção do dispositivo de corte
Cada intervenção no dispositivo de corte deve ser feita junto
a um Centro especializado, que dispõe das ferramentas mais
apropriadas.
Nesta máquina, está previsto o uso de um dispositivo de corte
com o código indicado na tabela da página ii.
Devido à evolução do produto, o dispositivo de corte citado
acima poderá ser substituído, no decorrer dos anos, por outro
com características semelhantes de intercambialidade e se-
gurança de funcionamento.
Remonte o dispositivo de corte (2) com o código virado para o
terreno, seguindo a sequência indicada na figura.
Apertar o parafuso central (1) com uma chave dinamométrica,
calibrada a 50 Nm.
5. DIAGNÓSTICO
O que fazer se ...
Causa do problema
1. O corta-relvas não funciona
Falta óleo ou gasolina no
motor
A vela e o filtro não estão
em bom estado
Não foi removida a
gasolina do corta-relvas no
fim da estação passada
2. A relva cortada não é mais recolhida no saco de
O dispositivo de corte foi
colidido
O interior do chassis está
sujo
3. O corte da relva é difícil
O dispositivo de corte não
está em bom estado
4. A máquina começa a vibrar de modo anormal
Alguma partes está
danificada ou há partes
soltas
No caso de qualquer dúvida ou problemas, entre em conta-
to com o Serviço de Assistência mais próximo ou com o seu
Revendedor.
5
Ação corretiva
Verifique os níveis do óleo
e da gasolina
Limpe a vela e o filtro que
podem estar sujos ou
substitua-os
A boia pode estar
bloqueada; incline o
corta-relvas pelo lado do
combustível
recolha
Afie o dispositivo de corte
ou substitua-o
Verifique as aletas que
orientam a relva para o
saco de recolha
Limpe o interior do
chassis para facilitar a
saída da relva para o saco
de recolha
Afie o dispositivo de corte
ou substitua-o
Pare a máquina e desligue
o cabo da vela
Verifique eventuais danos
Verifique se há partes
soltas e aperte-as
Efetuar as verificações,
substituições ou
reparações junto a um
Centro Especializado