Mantenimiento
Advertencia
El aceite puede estar caliente al tacto.
Evite el contacto con el aceite caliente
llevando una indumentaria apropiada,
guantes, protección ocular, etc.
El contacto con el aceite caliente puede
escaldar o quemar la piel.
• Desatornille y retire el filtro de
aceite mediante la herramienta de
servicio Triumph T3880313. Deseche
el filtro de aceite usado de forma
respetuosa con el medio ambiente.
• Aplique una pequeña cantidad de
aceite de motor limpio al anillo de
estanqueidad del nuevo filtro de
aceite. Coloque el filtro de aceite y
apriete a 10 Nm.
• Una vez el aceite se ha vaciado por
completo, coloque una nueva aran-
dela de sellado en el tapón de dre-
naje. Coloque el tapón de drenaje y
apriételo a 25 Nm.
• Llene el motor con un aceite de
motor de motocicleta sintético o
semisintético 10W/40 o 10W/50 que
cumpla con las especificaciones
API SH (o superior) y JASO MA, tal
como el Castrol Power 1 Racing 4T
10W-40 (totalmente sintético).
• Ponga en marcha el motor y déjelo
funcionar al ralentí durante un
mínimo de 30 segundos.
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Precaución
Si aumenta la velocidad antes de que el
aceite llegue a todas las zonas del
motor, éste puede dañarse o griparse.
Deje transcurrir 30 segundos con el
motor en marcha antes de acelerar,
con el fin de que el aceite fluya del
todo.
Precaución
Si la presión del aceite de motor es
demasiado baja, se encenderá la luz de
advertencia de baja presión de aceite.
Si este indicador permanece encendido
con
el
motor
inmediatamente el motor e investigue
la causa.
Si hace funcionar el motor con una
presión de aceite baja provocará daños
al motor.
• Asegúrese de que la luz de adver-
tencia de baja presión de aceite
permanezca apagada y de que la
pantalla de visualización de instru-
mentos no muestre el mensaje de
presión del aceite.
• Pare el motor y vuelva a comprobar
el nivel de aceite. Ajústelo en caso
necesario.
en
marcha,
pare