Control Del Acelerador - Triumph Tiger XCA Manual Del Propietário

Información general
Para apagar alguno de los puños
calefactados, pulse
conmutador hasta que no se encienda.
Corte por baja tensión de
alimentación
Cuando la tensión detectada es inferior
a 11,8 V de manera continua durante
más de cinco minutos, el LED en el
conmutador del
parpadeará cinco veces. Tras el quinto
parpadeo, el conmutador
apagará los puños calefactados y el
indicador LED.
El conmutador principal no volverá a
alimentar automáticamente incluso si la
tensión aumenta hasta un nivel seguro.
El usuario debe pulsar de nuevo el
conmutador para activar los puños
calefactados.
Si la tensión detectada sigue siendo
inferior a 11,8 V, el LED del conmutador
parpadeará cinco veces de nuevo y
cortará la
automáticamente.
Hay un fusible específico que protege el
circuito de los puños calefactados.
Consulte página 199 para obtener el
amperaje de los fusibles.
Conmutador de las luces anti-niebla
(si están instaladas)
Para encender o apagar las luces
antiniebla, con
encendido en la posición ON, pulse y
suelte el conmutador de la luz anti-
niebla.
Cuando las luces
encendidas, el
conmutador se iluminará en color verde.
96
y suelte
puño calefactado
principal
alimentación
el conmutador
antiniebla están
anillo exterior
El conmutador
el automáticamente cuando el conmutador
de encendido se apague y se vuelva a
encender.

Control del acelerador

Este modelo de Triumph tiene un puño
giratorio electrónico para abrir y cerrar
las mariposas mediante la unidad de
control del
presenta cables de acción directa.
1
1. Posición de acelerador abierto
2. Posición de acelerador cerrado
3. Posición de cancelación del control de
crucero
El puño
resistencia a medida que se gira a hacia
atrás para abrir los aceleradores. Al
soltar el puño, volverá a la posición de
acelerador cerrado por acción de su
muelle de
aceleradores se cerrarán.
de
Partiendo de la posición cerrada, el puño
del acelerador puede girarse hacia
delante 3 - 4 mm para desactivar el
control de crucero (si está instalado)
(consulte página 100).
del
El usuario no puede realizar ajustes en
el control del acelerador.
se
motor. El sistema
3
2
del acelerador
retorno interno,
apagará
no
presenta
y los