TOQUES FINALES
Después de lavar su motocicleta, considere el
uso de un limpiador/brillador en aerosol de uso
comercial o un líquido de calidad o cera para
terminar el trabajo. Utilice solo cera o un
brillador no abrasivo hecho específicamente
para motocicletas o automóviles. Aplique
brillador o cera de acuerdo a las instrucciones
del envase.
Si una superficie en su motocicleta está
astillada o rayada, su concesionario Honda
tiene pintura para retoques que concuerda con
el código de color de su motocicleta. Asegúrese
de emplear el código de color de su motocicleta
(Página 46) cuando compre pintura para
retoques.
RETIRANDO LA SAL DE CARRETERA
La sal contenida en la superficie de la carretera,
la cual inhibe la sustancia preventiva con la
cual la carretera se rocía en invierno, junto con
el agua de mar se convierten en las causas por
las cuales ocurre el óxido.
Lave su motocicleta según los siguientes
puntos luego de que pase por tales lugares.
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1. Limpie la motocicleta usando agua fría
(página 76).
No utilice agua tibia.
Esto empeora el efecto de la sal.
2. Seque la motocicleta y la superficie del
metal estará protegida por la cera.
GUIA DE ALMACENAMIENTO
El almacenamiento prolongado, como en el
caso del invierno, requiere tomar ciertos pasos
para reducir los efectos del deterioro por el no
uso de la motocicleta. Además los arreglos
necesarios se deben hacer ANTES de guardar
de la motocicleta, de otro modo, tales
reparaciones se pueden olvidar para cuando la
motocicleta sea retirada del depósito.
ALMACENAMIENTO
1. Cambie el aceite del motor.
2. Vacíe el tanque del combustible dentro de
un contenedor de petróleo verificado,
utilizando un sifón manual de uso
comercial u otro método equivalente.
Rocíe el interior del tanque con aceite
inhibidor de óxido en aerosol.
Reinstale la tapa de llenado de
combustible en el tanque.