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Bomba trituradora
La bomba ideal para evacuar
los residuos de inodoros en
embarcaciones y caravanas
La trituradora TA3P10-19 de SPX Johnson
Pump se encarga de los desechos del
retrete. Una cuchilla giratoria deshace los resíduos
entes de evacuarlos. La TA3P10-19 puede conec-
tarse al racord de salida o al depósito séptico.
Aviso: Emplear solamente papel higiénico.
No debe funcionar en seco. No utilizar de forma
contínua.
Características técnicas
Cuerpo:
Fenol plástico (PF)
Propulsor:
Nitrilo
Bastidor:
Termoplástico de poliéster
(PET)
Eje:
Acero inoxidable
Junta:
Labial
Empalmes:
Entrada 38 mm (1.1/2")
ó 1.1/2" BSP
Salida 25,4 mm (1")
Motor:
0,12 kW, 12/24 V CC
Motor con protección de encendido según
ISO 8846 (Pequeñas embarcaciones -
Artículos eléctricos - Antideflagantes en ambientes
de gases inflamables)
Modelo
Tipo
TA3P10-19
TA3P10-19
Presiones y caudales
(ver página 15)
Traducción de instrucciones originales
Pieza No
12 V
10-24453-04
24 V
10-24453-05
Instrucciones de instalación
Instalación
La bomba puede montarse en cualquier
posición sin que su eficacia se vea afectada,
pero si se instala en posición vertical, se reco-
mienda poner el cabezal en la posición inferior.
La bomba debe ser instalada debajo del tanque
acumulador a la salida del desagüe. Montar el
motor lo más cerca que sea posible de la fuente
de alimentación para aprovechar al máximo la
tensión.
Nota: Antes de instalar sistemas eléctricos de
control, comprobar que el equipo a utilizar
tiene la capacidad nominal necesaria para aco-
modar el amperaje del motor. Una tensión baja
provoca el recalentamiento del motor.
Instalación eléctrica
La bomba debe instalarse según ISO 10133
(Pequeñas embarcaciones - Equipos
eléctricos - Instalciones de bajo voltaje en
corriente contínua). Nota: El fusible deber
ser antideflagante. El fusible protege una excesiva
intensidad y evita una sobrecarga del motor. Un
fusible incorrecto puede provocar fuego. Elegir
el cable del grosor adecuado al largo de cada
instalación.
Nota: Antes de instal sistemas eléctricos de
control, comprobar que el equipo a utilizar
tiene la capacidad nominal necesaria para aco-
modar el amperaje del motor. Una tensión baja
provoca el recalentamiento del motor.
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