Montage Dos Tubos De Aspiraçâo; Montage Dos Tubos De Co Pressâo - Espa MISTRAL 02 Manual De Instrucciones

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  • MEXICANO, página 5
O nâo cumprimento das instruções deste
manual pode derivar em sobrecargas no
motor, alteraçâo das caracteristicas técnicas,
reduçâo do tempo de vida útil da bomba e
consequências de todo o tipo, sobre as quais
o
fabricante
declina
responsabilidade.
2. MANIPULAÇÃO
As
bombas
são fornecidas
apropriadas para evitar danos durante o transporte.
Antes Verifique se a embalagem não está
danificado ou está deformado descompactação.
Elevar e manipular o produto com cuidado e
com as ferramentas certas.
3. INSTALAÇÀO
Estas bombas são projetadas para uso interno.
Deve procurar-se que esteja a salvo de possíveis
inun- dações e em lugar ventilado e seco.
3.1. Fixaçâo
A bomba deverâ ser instalada sobre uma base
sôlida e horizontal. Debe estar fixada a esta
mediante
parafusos,
existentes no suporte para assegurar a estabilidade
da montagem, procurando que seja apoiado o pé
da parte dianteira.
Montar o Kit directamente na saida da bomba ou
em serie na tubagem de saida com racord
incorporado como se mostra nas figs.2 e 3.
Assegurar a estanquecidade dos racords (por
exemplo com fita teflon).
O kit deve ficar sempre em posicao vertical
com a boca de aspiracao na parte inferior e a
de
compressao
manometro ficara em posicao normal de
leitura.
Se a bomba em que está instalado o KIT está
ligada directamente à rede de distribuição ha que
ter em conta que a pressão de entrada se soma à
pressão dada pela bomba e que a pressão final
não pode passar dos 10bars.
Pode intercalar-se numa instalação sempre que
exista caudal suficiente para se alimentar.
Ver esquemas de instalação.
3.2. Montage dos tubos de aspiraçâo
O tubo de aspiraçâo devo ter um diâmetro igual ou
superior, se a distância é superior a 7 metros, ao
orificio de entrada da bomba, conservando uma
inclinaçâo ascendente de pelo menos 2% a fim de
evitar a entrada de ar.
Se a instalaçâo é en aspiraçâo a bomba deve
colocar-se o mais prôximo possivel do nivel de
âgua a fim de reduzir as perdas de carga.
É imprescindivel a colocaçâo do tubo de aspiraçâo
submerso pelo menos 30cm abaixo do nivel
dinâmico do âgua. (Fig. 4)
toda
e
qualquer
em
embalagens
aproveitando
os
rasgos
na
parte
superior.
3.3. Montage dos tubos de co pressâo
Procure que a tubagem de compressâo tenha un
diâmetro igual ou superior ao orificio de saida da
bomba a fim de evitar as perdas de carga em
traçados extensos e sinousos da tubagem.
Nem
a
tubagem
compressâo devem ficar apoiadas na bomba.
É aconselhável a instalação de um tubo flexível
antivibratório para evitar que a rigidez da tubagem
possa partir o KIT (Fig. 3)
Não é necessario instalar válvula de retenção.
3.4. Ligaçâo eléctrica
Bombas modelos monofásicos tem proteção
térmica.
3.5. Controles prévios ao arranque inicial
Comprove que a tensâo e frequência de rede
correspondem às indicadas na placa de
caracteristicas.
Assegure-se de que o veio do motor roda livre-
mente.
Encha completamente de âgua o corpo da bomba
através do bujâo de ferragem. Se instalou uma
vâlvula de pé, encher a tubagem de aspiraçâo.
Assegurando-se de qua nâo existe nenhuma junta
ou uniâo com fugas.
A BOMBA NUNCA DEVE FUNCIONAR EM SECO.
4. ARRANQUE
4.1 Colocação em funcionamento do grupo
Abra todas as vâlvulas de seccionamento que
existam nos circuitos de aspiraçâo e compressâo.
Mantenha uma torneira de saída de água aberta,
para purgar o ar da instalação.
O
Ligue o interruptor de fornecimento. O grupo entra
em funcionamento durante 10".
Verificar o sentido de rotaçâo do motor, o qual
debe ser horârio visto a partir do ventilador.
Verifique se a corrente absorvida é igual ou inferior
à indicada na placa de caracteristicas. Ajuste o relé
térmico se necesário.
Decorrido este período de tempo:
- Se o grupo fornecer água normalmente, o motor
fica a funcionar.
- Se a bomba não tiver executado a ferragem, aos
10" ocorre um erro por falta de água, o motor pára.
Para ferrar a bomba, prima a tecla RESET.
Concluída esta operação, feche a torneira; o grupo
pára aos 10". Trata-se do modo "em espera"
Se o motor nâo arranca ou nâo sai âgua na ponta
da tubagem procure descobrir a anomalia através
da relaçâo de avarias mais habituais e suas
possiveis resoluções que facilitamos em pâginas
seguintes.
25
de aspiraçâo
nem
a
PT
de

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