Tabla de contenido
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VISUALISATION DES ERREURS
SIGLE I/O
DESCRIPTION DES ERREURS
EST1 I1
Dépassement du temps d'attente du signal
de capteur (I1).
EST2 I2
Dépassement du temps d'attente du signal
de capteur (I2).
A_I2
I2
Absence de pression sur le capteur (I2) de
contrôle.
ELOW I3
Niveau minimum de lubrifiant dans le réser-
voir détecté par le capteur (I3).
INCC I1-I2-I3
Alarme entrées des capteurs (I1, I2, I3).
A_HP I4
Dépassement de la pression maximum de
sécurité (I4) - fonction désactivable.
ETRM I5
Alarme thermique du moteur (I5) (moteurs
triphasés ou monophasés avec télérupteur
et protection thermique de la pompe et de
l'inverseur électromagnétique) - fonction
désactivable.
EMPB U1
Motoréducteur de la pompe bloqué (U1)
(moteurs 12-24 V dc, 40 W maxi alimentés
directement depuis la carte).
EEAM U1
Motoréducteur de la pompe avec forte
absorption (U1) (moteurs 12-24 V dc, 40 W
maxi alimentés directement depuis la carte).
EEL
U2
Soupape électromagnétique de décharge-
ment de la pression en courtcircuit (U2).
EEAE U2
Forte absorption de la soupape d'échappe-
ment de la pression électromagnétique (U2).
EU3
U3
Sortie 2 de l'inverseur pneumatique/électro-
magnétique en courtcircuit (U3) (maxi 0,5 A).
EU4
U4
Voyant/signal d'état à distance (ex. fonction-
nement, pause, etc...) en courtcircuit=.
EUAL U5
Voyant/signale d'alarme à distance en
courtcircuit.
ETCO I1
Absence de compression de l'installation
(Time out Ed_1).
ETDE I1
Absence de décompression de l'installation
(Time out Ed_1).
ASE1 I1
Alarme pressostat (I1) (inverseur à surpres-
sion) - fonction désactivable.
ASE2 I2
Alarme pressostat (I2) (inverseur à sur-
pression).
ASE
I1-I2
Alarme capteur (I1) et (I2)
AL89 I8-I9
Alarme de positionnement de l'inverseur
électromécanique (Time out Ed89) - fonction
désactivable dans les inverseurs électroma-
gnétiques et pneumatiques.
EMPD /
Mémoire de la carte défectueuse.
F
CAUSE
Activation de la fonction Ed_1 sans capteur installé.
Temps d'attente Ed_1 trop court.
Obstruction de la ligne de distribution ou tuyauteries cassées.
Capteur qui fonctionne mal ou débranché.
Pompe qui ne fonctionne pas.
Distributeur bloqué.
Activation de la fonction Ed_2 sans capteur installé.
Temps d'attente Ed_2 trop court.
Obstruction de la ligne de distribution ou tuyauteries cassées.
Capteur qui fonctionne mal ou débranché.
Pompe qui ne fonctionne pas.
Distributeur bloqué.
Activation de la fonction Ed_2 sans capteur installé.
Obstruction de la ligne contrôlée.
Capteur qui fonctionne mal ou débranché.
Le lubrifiant a atteint le niveau minimum.
Capteur qui fonctionne mal ou débranché.
Absorption excessive des capteurs PNP.
Branchements électriques et/ou capteurs en courtcircuit.
Activation de la fonction Ed_4 sans capteur installé.
Réglage du capteur de pression trop bas.
Câblage électrique du capteur débranché ou erroné.
L'inverseur de ligne fonctionne mal.
Activation de la fonction Ed_5 sans protection thermique du moteur.
Le poussoir d'urgence est pressé (si présent).
Réglage thermique du moteur trop bas.
Absorption électrique élevée du moteur de la pompe.
Pression de refoulement trop élevée.
Mauvais fonctionnement mécanique de la pompe ou de l'inverseur.
Absorption électrique élevée du moteur de la pompe.
Pression de refoulement trop élevée.
Mauvais fonctionnement mécanique de la pompe.
Mauvais fonctionnement du moteur de la pompe.
Câblage électrique erroné.
Absorption électrique élevée du moteur de la pompe.
Pression de refoulement trop élevée.
Mauvais fonctionnement mécanique de la pompe.
Mauvais fonctionnement du moteur de la pompe.
Câblage électrique erroné.
Solénoïde de la soupape en panne ou surchauffé.
solénoïde de la soupape surchauffé.
Câblage électrique erroné.
Electrovalve de l'inverseur pneumatique en panne.
Branchement direct au solénoïde de l'inverseur électromagnétique.
Câblage électrique erroné.
Absorption du voyant trop élevée.
Voyant/sortie en courtcircuit.
Câblage électrique erroné.
Absorption du voyant trop élevée.
Voyant/sortie en courtcircuit.
Réglage du pressostat (I1) trop élevé.
Temps de compression Ed_1 toFF trop court.
Le pressostat fonctionne mal.
Câblage électrique du pressostat débranché.
La pompe fonctionne mal.
Obstruction de la ligne de distribution ou tuyauteries cassées.
Réglage du pressostat (I1) trop bas (pression résiduelle ligne).
Temps de décompression Ed_1 t_on trop court.
Le pressostat fonctionne mal.
Câblage électrique erroné.
La soupape de décompression fonctionne mal.
L'électrovalve de la pompe fonctionne mal.
Activation de la fonction Ed_1 sans pressostat installé.
Le pressostat fonctionne mal.
Câblage électrique erroné.
Réglage du pressostat (I1) trop élevé.
L'inverseur à surpression fonctionne mal.
Le pressostat fonctionne mal.
Réglage du pressostat (I2) trop élevé.
L'inverseur à surpression fonctionne mal.
Câblage électrique erroné.
Les deux senseurs détectent l'atteinte de la pression de commutation.
Temps Ed89 de commutation inverseur trop court.
Le motoréducteur et/ou l'inverseur fonctionne mal.
Câblages du moteur ou micro-interrupteurs de l'inverseur erronés.
Les micro-interrupteurs de l'inverseur ne sont pas réglés ou sont en panne.
Carte électronique défectueuse et/ou en panne.
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SOLUTION
Désactiver la fonction Ed_1 dans le programme ou installer le capteur.
Augmenter le temps Ed_1 dans le programme.
Vérifier le bon état de la ligne.
Vérifier le fonctionnement du capteur.
Vérifier le fonctionnement de la pompe.
Vérifier le fonctionnement du distributeur.
Désactiver la fonction Ed_2 dans le programme ou installer le capteur.
Augmenter le temps Ed_2 dans le programme.
Vérifier le bon état de la ligne.
Vérifier le fonctionnement du capteur.
Vérifier le fonctionnement de la pompe.
Vérifier le fonctionnement du distributeur.
Désactiver la fonction Ed_2 dans le programme ou installer le capteur.
Vérifier l'integrité de la ligne et/ou du distributeur.
Vérifier le fonctionnement du capteur.
Remplir le réservoir du lubrifiant.
Vérifier le fonctionnement du capteur.
Vérifier le bon fonctionnement des capteurs et/ou les remplacer.
Vérifier le bon câblage des capteurs et/ou du câble.
Désactiver la fonction Ed_4 dans le programme ou installer le capteur.
Etablir le capteur à environ +30 bar par rapport à la pression de commutation.
Vérifier le branchement électrique et le câblage du capteur.
Vérifier le fonctionnement de l'inverseur de ligne.
Désactiver la fonction Ed_5 dans le programme.
Décrocher le poussoir d'urgence.
Régler le bon courant dans la protection thermique du moteur.
Vérifier le possible engorgement du filtre de refoulement du lubrifiant.
Baisser le réglage des pressostats I1 et I2 ou de l'inverseur.
Vérifier le fonctionnement des organes mécaniques de la pompe et de l'inverseur.
Vérifier les possibles engorgements en ligne ou dans le filtre de refoulement.
Baisser le réglage de la pression des pressostats I1 et I2.
Vérifier le fonctionnement des organes mécaniques de la pompe.
Vérifier le bon état du moteur et des brosses correspondantes.
Vérifier le câblage du moteur de la pompe.
Vérifier les possibles engorgements en ligne ou dans le filtre de refoulement.
Baisser le réglage de la pression des pressostats I1 et I2.
Vérifier le fonctionnement des organes mécaniques de la pompe.
Vérifier le bon état du moteur et des brosses correspondantes.
Vérifier le câblage de la soupape électromagnétique.
Remplacer le solénoïde de la soupape et pendant l'utilisation respecter le temps
maximum de fonctionnement du solénoïde indiqué dans le manuel de mode
d'emploi de la pompe.
Remplacer le solénoïde de la soupape et pendant l'utilisation respecter le temps
maximum de fonctionnement du solénoïde indiqué dans le manuel de mode
d'emploi de la pompe.
Vérifier le câblage.
Remplacer la bobine de l'électrovalve pneumatique.
Insérer entre le solénoïde et l'inverseur un "télérupteur état solide" pour alimenter
le solénoïde.
Vérifier le câblage.
Remplacer le voyant avec un autre voyant à basse absorption (maxi 0,5 A).
Remplacer le voyant.
Vérifier le câblage.
Remplacer le voyant avec un autre voyant à basse absorption (maxi 0,5 A).
Remplacer le voyant.
Baisser le réglage du pressostat à une pression inférieure.
Augmenter le temps Ed_1 toFF pour remplir le circuit.
Vérifier le pressostat et éventuellement le remplacer.
Vérifier les câblages électriques du pressostat.
Vérifier le fonctionnement de la pompe.
Vérifier le bon état de la ligne.
Augmenter le réglage du pressostat (I1) au-delà de la pression résiduelle de la ligne.
Augmenter le temps de décompression Ed_1 t_on.
Vérifier le pressostat et éventuellement le remplacer.
Vérifier le câblage électrique du pressostat.
Vérifier le fonctionnement de la soupape de décompression.
Vérifier l'électrovalve de la pompe et la soupape de décompression.
Désactiver Ed_1 dans le programme ou installer le pressostat.
Vérifier le pressostat et éventuellement le remplacer.
Vérifier le câblage électrique du pressostat.
Etablir le pressostat -30 bar par rapport à la pression de commutation.
Vérifier le bon fonctionnement de l'inverseur.
Vérifier le pressostat et éventuellement le remplacer.
Etablir le pressostat -30 bar par rapport à la pression de commutation.
Vérifier le bon fonctionnement de l'inverseur.
Vérifier le câblage électrique du pressostat.
Vérifier le bon fonctionnement de l'inverseur et éventuellement le bon réglage de la
pression des capteurs (I1) et (I2). Vérifier également le câblage.
Augmenter le temps Ed89 d'échange ligne inverseur.
Vérifier le bon fonctionnement de l'inverseur.
Vérifier les câblages du moteur et les micro-interrupteurs de l'inverseur.
Vérifier le fonctionnement et le réglage des micro-interrupteurs.
Contacter le service après-vente.
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