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ADVERTENCIA
Un enrutado incorrecto de los cables de la
batería podría dañar la máquina y los cables,
causando chispas. Las chispas podrían hacer
explotar los gases de la batería, causando
lesiones personales.
Compruebe siempre la polaridad de las
baterías antes de hacer las conexiones.
CUIDADO
Las baterías pueden causarle a usted potentes
descargas eléctricas.
• Utilice herramientas con mangos de
plástico, o envuelva los mangos de las
herramientas metálicas con cinta aislante.
• Tenga cuidado de no tocar al mismo
tiempo un borne positivo y un borne
negativo.
Figura 6
5. Instale los herrajes de retención de las baterías y apriete
las tuercas a 17–22 N-m.
6. Conecte las baterías entre sí con los cables que se
incluyen con las piezas sueltas (Figura 6).
Importante: Compruebe todas las conexiones de
alta corriente de las baterías para asegurarse de
que están correctamente apretadas.
Nota: Asegúrese de que el enrutado de los cables
no permite que éstos entren en contacto con ningún
borde afilado.
7. Apriete el perno y sujete el otro extremo de la fijación
con otro perno (5/16 x 3/4 pulgada) y una tuerca con
arandela prensada (5/16 pulgada) (Figura 6).
8. Conecte el cable rojo largo (positivo) entre el banco de
baterías y la máquina (Figura 6).
9. Conecte el cable negro largo (negativo) entre el banco
de baterías y la máquina (Figura 6).
ADVERTENCIA
Si las conexiones de la batería están sueltas o
mal apretadas, se podrían dañar la máquina
y los cables, causando chispas. Las chispas
podrían hacer explotar los gases de la batería,
causando lesiones personales.
Compruebe siempre la polaridad de las
baterías antes de hacer las conexiones.
10. Apriete todas las tuercas que sujetan los cables de las
baterías a 13,5–21 N-m.
11. Cubra los bornes de las baterías con protector de
bornes Toro.
12. Asegúrese de que las cubiertas de goma de cada cable
de batería están correctamente colocadas sobre los
bornes de las baterías.
3
Comprobación de la presión
de los neumáticos
No se necesitan piezas
Procedimiento
Compruebe la presión de los neumáticos cada 8 horas o cada
día para asegurarse de que la presión es correcta.
El intervalo de presión de los neumáticos delanteros y
traseros es de 55–152 kPa.
La presión de aire necesaria depende de la carga transportada.
Una presión de aire más baja proporcionará menos
compactación, una conducción más suave y menos marcas
de neumáticos. No se debe utilizar la presión más baja para
cargas pesadas a altas velocidades.
Se debe utilizar una presión más alta para cargas pesadas y a
altas velocidades. No supere la presión máxima.
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