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12/12/18 15:53:20 35MJG600_059
Compruebe siempre la presión de aire cuando los neumáticos estén ''fríos''
motocicleta haya estado estacionada por lo menos durante tres horas. Si comprueba la
presión del aire cuando los neumáticos están ''calientes''
motocicleta aunque sólo hayan sido pocos kilómetros
si los neumáticos hubieran estado ''fríos''. Esto es normal, por lo tanto no deberá dejar
escapar aire de los neumáticos con el fin de hacer corresponder la presión del aire en
frío indicada a continuación. Si lo hace, los neumáticos se desinflarían demasiado.
Las presiones en ''frío'' de los neumáticos son:
Delantero
Trasero
Inspección
Cada vez que compruebe la presión de los neumáticos, deberá examinar también el
dibujo y perfiles para ver si están desgastados, dañados, o tienen incrustados objetos
extraños:
Observe si hay:
Golpes o bultos en los laterales del neumático o en del dibujo. Sustituya el neumático
si encuentra cualquier golpe o bulto.
Cortes, rajas o grietas en el neumático. Sustituya el neumático si puede ver la carcasa.
Desgaste excesivo del dibujo.
También, si pilla un bache o golpea algún objeto duro, pare en el arcén de la forma más
rápida y segura que pueda e inspecciones cuidadosamente los neumáticos para ver si
están dañados.
cuando haya conducido la
−
las lecturas serán más altas que
−
250 kPa (2,50 kgf/cm )
280 kPa (2,80 kgf/cm )
cuando la
−
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