n
kVA
Puesta en marcha
5
f
Breve descripción de la puesta en marcha
i
P
Hz
5
Puesta en marcha
5.1
Breve descripción de la puesta en marcha
5.1.1
Procedimiento
5.1.2
Observaciones
44
El convertidor de frecuencia MOVITRAC
con la misma potencia. Ejemplo: un motor con una potencia de 1,5 kW puede
conectarse directamente a un MC07B0015.
1. Conecte el motor al MOVITRAC
(borna X2).
2. Opcionalmente, conecte una resistencia de
frenado (borna X2/X3).
3. Los siguientes bornas de señalización deben
dirigirse con su control.
•
Habilitado DIØ3
•
Opcionalmente Dcha/Parada DIØ1 o
Izda/Parada DIØ2
•
Consigna:
•
Entrada analógica (X10) o / y
•
DIØ4 = n11 = 150 rpm o / y
•
DIØ5 = n12 = 750 rpm o / y
•
DIØ4 + DIØ5 = n13 = 1500 rpm
•
Con un motor freno:
DØ2 = Sistema de control de freno
mediante rectificador del freno
4. Conecte opcionalmente las siguientes
bornas de señalización:
•
DIØØ = Reset fallo
•
DOØ1 = /Fallo (en forma de contacto
de relé)
•
DOØ3 = Preparado
5. Compruebe que el control funciona como
desea.
6. Conecte el convertidor de frecuencia a la red
(X1).
Es posible modificar las funciones de las bornas de señalización y los ajustes de
consigna a través de la unidad de mando FBG11B o mediante un PC. Para la conexión
a un PC es necesaria tanto la opción frontal FSC11B como uno de los siguientes
conversores de interfaz: UWS21B / UWS11A / USB11A.
®
B puede conectarse directamente a un motor
®
B
Trifásico
Conmutación
Señal I ↔ señal U*
Potencial de referencia para las
n13 = n11 + n12
Tensión de alimentación para TF/TH
Potencial de referencia para
Listo para funcionamiento*
Contacto de relé /fallo*
Relé normalm. abierto
Relé normalm. cerrado
X2
X3
Instrucciones de funcionamiento V3 – MOVITRAC
Monofásico
PE
REF1
GND
señales analógicas
Reset fallo*
Dcha./Parar
Izda/Parada*
Habilitar/Parada*
Entrada/Salida +24 V
24VIO
señales binarias
Potencial de referencia
Freno desbloqueado*
Potencial de referencia
PE
= Borna de apantall
= Ajuste de fábrica
M
trifásico
®
B