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SCOTT MOTOSPORTS HELMET
• I. ISTRUZIONI
Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare un casco SCOTT è fonda-
mentale. Contiene infatti infomazioni importanti che aiuteranno a massimizzare le
performance e la durata del casco.
OMOLOGAZIONI
Omologazione DOT: I caschi sono stati testati e hanno ottenuto l'omologazione statuni-
tense DOT 218.Gli altri paesi ( e province*) hanno regolamentazioni diverse per quanto
concerne l'utilizzo dei caschi e per questo è fondamentale conoscere le leggi e le regole
di ogni regione ( o provincia*) prima di utilizzare un casco al suo interno.
Questi test garantiscono la conformità a determinate richieste nell' ambito della sicu-
rezza. Queste omologazioni garantiscono inoltre che il casco è stato approvato per gli
USA e per tutti i paesi che riconoscono l'omologazione DOT 218. Quindi è consentito
l'utilizzo di questo casco come protezione da motociclismo per la testa negli Stati Uni-
ti. In Canada è consentito l'utilizzo dei caschi da motociclismo con omologazione DOT
in tutte le province.
Omologazione ECE :I caschi sono stati testati e hanno ottenuto l'omologazione euro-
pea ECE-R 22.05. Questi test garantiscono la conformità a specifici requisiti di sicurezza.
Queste omologazioni valgono per tutti i paesi dell' Unione Europea. Quindi è consenti-
to utilizzare questo casco come protezione per la testa adatto al motociclismo all'inter-
no dell' Unione Europea.
DOT & ECE
STANDARDS
Etichetta ECE
(fissata all'imbottitura del
sistema di fissaggio)
Etichetta DOT
(fissata nella parte posteriore del casco)
• II. ATTENZIONE
E' impossibile che un casco protegga da tutti gli impatti e gli incidenti prevedibili ma il
suo utilizzo corretto fornirà un maggior livello di protezione in caso di incidente rispet-
to al caso in cui l'incidente si verificasse senza indossare il casco. Affinchè il casco fun-
zioni correttamente e riduca così il rischio di danni permanenti o di morte è necessario
che sia indossato saldamente ed in modo corretto e che gli strap siano chiusi in modo
corretto. Se gli strap sono fissati in modo sicuro non dovrebbe accadere che il casco si
stacchi o si sposti. Questo casco non è destinato ad essere utilizzato come prodotto
ignifugo e non contiene materiali ignifughi.
REGOLA DEL SOLO IMPATTO
I caschi sono creati per assorbire UN solo impatto. Quando un casco assorbe un impat-
to lo strato assorbente ne disperde l'energia diventando così più compatto e quindi
ITALIANO - 22
ECE-test standard
Approval number
059284/P-3523
Approval authorithy
Serial number
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