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MAXX
TM
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Sustitución de las juntas
¡CUIDADO!
Peligro de lesiones
– Observe todas las indicaciones de seguridad y las
instrucciones de reparación y mantenimiento (véase
el capítulo "1 Indicaciones de seguridad y notas
importantes", página 3).
– Es imprescindible que obedezca estas indicaciones
para evitar daños personales y/o materiales.
!
No utilice nunca el estribo de sujeción de la pastilla
(38) como asidero ni para fijar el freno a un dispo-
sitivo de elevación, puesto que el estribo podría
resultar dañado.
Al mismo tiempo que se cambian todas las juntas del
caliper también se pueden realizar los trabajos de sus-
titución de las tapas protectoras y los casquillos de los
pernos guía, así como de la tapa protectora del tornillo
de reajuste.
No obstante, si las juntas se sustituyen individualmente,
los trabajos también deben efectuarse individualmente
de acuerdo con los apartados (capítulo 8.1 y capítulo
8.2).
Las ilustraciones son únicamente ejemplos y pueden
diferir de la realidad.
8 .1
Sustitución de las tapas pro-
tectoras y de los casquillos de
los pernos guía
8 .1 .1
Desmontaje
– Desmonte la rueda del vehículo siguiendo las ins-
trucciones del fabricante del eje o del vehículo.
– Desmonte el cilindro de freno del caliper (véase
el capítulo "5.1 Desmontaje del cilindro de freno",
página 20).
– Separe el conector del cable del sensor eléctrico de
desgaste (40) (véase el capítulo "7.1 Desmontaje
del sensor de desgaste", página 24).
– Desmonte las pastillas de freno (véase el capítulo
"Desmontaje de las pastillas de freno", página 13).
– Suelte los tornillos de fijación y desmonte el caliper
del eje con la placa de apoyo (véase el capítulo
"10.1 Herramientas, anchos de llave y pares de
apriete", página 37, posición III).
– Sujete el freno firmemente a la placa de apoyo
utilizando un medio de sujeción adecuado (p. ej. un
banco de trabajo).
26
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Sustitución de las juntas
– Extraiga del caliper (1) la tapa de cierre (14) de los
pernos guía (10, 11).
!
Coloque la herramienta que va a utilizar (p. ej. un
cincel) únicamente en la tapa de cierre y tenga cui-
dado de no dañar los orificios de ésta en el caliper.
– Afloje los tornillos (12) (véase el capítulo "10.1
Herramientas, anchos de llave y pares de apriete",
página 37, posición IV) y extraiga el caliper (1) de
la placa de apoyo del freno (2).
!
¡Peligro de daños corporales! Peligro de aplasta-
miento al soltar el caliper.
– Limpie las superficies de contacto (collar) de la pla-
ca de apoyo (2) con los pernos guía.
– Extraiga los pernos guía (10, 11) del caliper (1).
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