Démarrage pleine puissance
Quand le portail est arrêté et commence à bouger, il est gêné par la
force d'inertie initiale, en conséquence si le portail est très lourd, il y a un
risque que les vantaux ne bougent pas.
SPUn
Si on active la fonction
, les 2 premières secondes sont effectuées à
Pot1
pleine puissance (indépendamment de valeur réglé
)
Rampe d'accélération
Pour ne pas solliciter excessivement le moteur, au début du mouvement
la puissance est augmentée graduellement, jusqu'à atteindre la valeur
introduite ou le 100% si le démarrage pleine puissance est activé. Plus
haute est la valeur introduite, plus longue est la durée de la rampe,
c'est-à-dire plus de temps est nécessaire pour atteindre la valeur de
puissance nominale.
Réglage du détecteur d'obstacles
Ce menu permet le réglage de la sensibilité du détecteur d'obstacles
pour le moteur 1. Lorsque le courant absorbé par le moteur dépasse la
valeur paramétrée, l'armoire de commande détecte une alarme.
Concernant le fonctionnement du détecteur, se référer au paragraphe
consacré (page 85)
no
sonde ampérométrique désactivée
Ralentissement en ouverture
Ce menu permet de régler le pourcentage de la course qui est exécutée
à la vitesse réduite pendant le dernier parcours d'ouverture.
Ralentissement en fermeture
Ce menu permet de régler le pourcentage de la course qui est exécutée
à la vitesse réduite pendant le dernier parcours de fermeture.
90