Spis Treêci; Konserwacja I Czyszczenie - AL-KO 580 458 Manual De Instrucciones

PL
Instrukcja obs∏ugi osi 580 458
Spis treÊci
Oznaczenie producenta
Wprowadzenie
Wskazówki bezieczeƒstwa
Obs∏uga

Konserwacja i czyszczenie

Cz´Êci zamienne
Plan wyszukiwania usterek
Wprowadzenie
Szanowni Paƒstwo,
gratulujemy Paƒstwu przyczepy wyposa˝onej w oÊ
firmy AL-KO. Zanim jednak udadzà si´ Paƒstwo z
przyczepà na drogi publiczne, niezb´dne jest -ze
wzgl´du na bezpieczeƒstwo-zapoznanie si´ z
instrukcjà obs∏ugi.
Wskazówki bezpieczeƒstwa
• Do osi AL-KO nie mo˝na niczego przyspawywaç.
• Nale˝y dopasowaç parametry obr´czy kó∏ do osi
(po∏àczenie kó∏, wielkoÊç ET i Êruby kó∏).
• Tabliczka znamionowa nie mo˝e byç nieczytelna
wskutek zamalowania lub
zakrycia dobudowanymi cz´Êciami.
28
Obs∏uga
Dzia∏anie:
Hamulec roboczy podstawowy:
Pojazd ciàgnàcy hamuje lub jedzie z góry - rura
pociàgowa (rys. 1/1) urzàdzenia najazdowego
przesuwa si´ odpowiednio do wielkoÊci si∏y na
dyszlu i naciska na dêwigni´ zwrotnà (rys. 1/2) - ta
ciàgnie przez drà˝ek hamulcowy (rys. 1/3) ci´gno
Bowdena (rys. 1/4) i zamek rozpieracza (rys. 1/5).
Ten rozpiera oddzielnie szcz´ki hamulcowe (rys. 1/6)
- przyczepa hamuje.
Jazda do ty∏u:
Pojazd ciàgnàcy jedzie do ty∏u - rura pociàgowa
urzàdzenia najazdowego przesuwa si´ do
oporu - szcz´ki hamulcowe przyciskane sà do b´bna
hamulcowego (rys. 1/8) poprzez dêwigni´ zwrotnà,
drà˝ek hamulcowy, ci´gno Bowdena i zamek
rozpieracza - b´ben hamulcowy obraca si´ do ty∏u i
wskutek dzia∏ania si∏y tarcia szcz´ka zmienia swoje
po∏o˝enie. Przy tym dêwignia prze∏o˝enia (krzywka)
obraca si´ z powrotem i kompensuje ca∏à drog´
dzia∏ania. Dzia∏anie hamulca zostaje przez to prawie
zniesione i pojazd z przyczepà jedzie do ty∏u.
Hamulec postojowy
Przy wersji ze spr´˝ynà gazowà nale˝y zaciàgnàç
dêwigni´ hamulca r´cznego ponad martwy punkt.
Przy wersji z cylindrem ze spr´˝ynà nale˝y
zaciàgnàç dêwigni´ hamulca r´cznego ca∏kowicie do
ostatniego z´ba.
Nale˝y wziàç pod uwag´, ˝e przy zaciàgni´tym
hamulcu r´cznym pojazd mo˝e cofnàç si´ o
ok. 25 cm do pe∏nego wykorzystania si∏y hamulca
postojowego.
Konserwacja i czyszczenie
Konserwacja Euro-Plus
Euro-Compact
Euro-Delta-oÊ z wahaczami skoÊnymi
Osie AL-KO Euro-Plus / Euro-Compact i oÊ
Euro-Delta-z wahaczami skoÊnymi majà ∏o˝yska
bezobs∏ugowe-specjalne ∏o˝yska HUB UNIT sà
nasmarowane i uszczelnione na ca∏y okres
u˝ytkowania.
Uwaga: Lo˝yska HUB UNIT I nie sa wodoszczelne.
Nie wymagajà ustawiania - luz osiowy!
Po 10000 km lub co 12 miesi´cy sprawdziç zu˝ycie
ok∏adzin hamulców kó∏ - otwór kontrolny - (rys. 2/1).
W razie potrzeby wyregulowaç. Przy ciàg∏ych
jazdach w górach hamulce przyczepy ulegajà
wi´kszemu zu˝yciu. Przy przyczepach baga˝owych
konieczna jest wczeÊniejsza regulacia.
Uwaga: Wszystkie konieczne prace konserwacyjne
muszà byç przeprowadzane wy∏àcznie przez
wyszkolonych pracownikow warsztatów
obs∏ugi pojazdów lub autoryzowanych stacji
serwisowych.
Konserwacja „osi standardowej" - ∏o˝yska
sto˝kowe
Po 1500 km lub 6 miesiàcach
- sprawdziç i w razie potrzeby ustawiç luz osiowy.
Po 10000 km lub 12 miesiàcach
- sprawdziç iloÊç i stan smaru, ewentualnie wymieniç
- Przy przyczepach pod∏odziowych, wprowadzanych
do wody s∏odkiej lub s∏onej, nowe smarowanie
u∏o˝yskowania piasty winno byç przeprowadzone
krótko po korzystaniu z przyczepy ( z wyjàtkiem
piast wodoszczelnych).
- co 10000 km lub co 12 miesi´cy kontrolowaç
zu˝ycie ok∏adzin hamulców kó∏ - otwór kontrolny -.
W razie potrzeby wyrównaç. Przy ciàg∏ych jazdach
w górach hamulec przyczepy ulegajà wysokiemu